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基于预制装配式技术,本文提出了一种新型装配式密肋楼盖,由正交双向肋梁和面层组成,肋梁内设置正交预制拼装式钢筋桁架以提高楼盖抗弯刚度,面层内放置钢筋网以提升楼盖顶面抗裂能力,肋梁间填充泡沫混凝土块以增强楼盖保温隔声和抗火性能,设计研发了专用的模板体系,加快了施工效率。与传统的密肋楼盖相比,具有独特的结构形式和明显的施工优势。为了使这种新型装配式密肋楼盖得到推广应用,本文设计制作了六块新型装配式楼盖试件,进行了静力加载试验、火灾试验和火灾后静力加载试验,探究了其在常温下、火灾下和火灾后的受力性能。通过对四块新型装配式密肋楼盖进行的常温下静力加载试验,研究了这种楼盖在四点弯曲荷载下的变形特征,钢筋和混凝土应变发展过程,裂缝产生规律和楼板破坏机理,分析了两种不同边界条件楼盖试件弯曲受力的不同。试验结果表明:以开裂荷载、屈服荷载和极限荷载为分界点,各楼盖试件的板面中心荷载挠度曲线均可以划分为四个阶段:弹性阶段、弹塑性阶段、塑性阶段和破坏阶段。楼盖达到极限承载力时,楼板并未立刻丧失承载能力,而是产生了塑性内力重分布,在肋梁端部和板面中心区域形成塑性铰线。四边简支楼板边梁主要受扭剪作用,在楼板破坏时裂缝宽度较小且下部受拉钢筋未屈服;四点简支楼板边梁作为主要受力部分参与楼盖整体抗弯,在楼板破坏时边梁下部受拉钢筋也达到屈服,极限承载力降低,但获得了更好的变形能力;虽然两种支撑方式下的楼盖试件的具体破坏机理不同,但是破坏原因没有根本的区别,均属于受弯破坏形式。在所有楼盖试件的加载过程中,无任何泡沫混凝土块脱落现象,其粘结性能良好,可以满足楼盖的安全使用要求。通过ABAQUS对新型装配式密肋楼盖在常温下的受力变形特点进行了数值模拟,数值模型通过试验进行了验证,有限元模拟证明了新型装配式密肋楼盖具有双向受力特性。采用塑性铰线理论对两种支撑方式下的新型装配式密肋楼盖进行极限承载力计算,计算结果与试验结果相符合。考虑楼盖在塑性阶段的刚度变化,采用塑性挠度理论计算四边简支新型装配式密肋楼盖板面中心挠度;将实心平板的弹性挠度理论扩展到四点简支新型装配式密肋楼盖在塑性阶段的挠度计算,楼盖开裂后,用实际刚度代替初始刚度,建立弹性理论修正法;其计算结果均与试验结果相符合,两种方法可用于指导工程应用和新型装配式密肋楼盖的变形控制设计。通过对两块新型装配式密肋楼盖进行的的恒载-升温火灾试验和火灾后静力加载试验,研究了新型装配式密肋楼盖在自然火灾下的温度场分布和火灾后的残余性能。试验结果表明:在恒载-升温条件下超过2小时,炉温最高达到955℃,楼板仍未产生任何严重的损伤,具有良好的抗火性能和足够的耐火极限;肋梁间填充的泡沫混凝土块热阻性能优异,使得楼盖肋梁处于单面受火状态,肋梁混凝土沿竖向截面产生明显的温度梯度,且越靠近板底温度梯度越大;混凝土和钢筋存在明显的降温滞后效应,在火灾衰弱阶段楼盖也可能发生结构失效;楼盖在火灾后静力加载过程中产生的裂缝形式和楼板的破坏机理与常温下静力加载试验相似;火灾后,楼板的极限承载力并没有降低,但是抗变形的能力下降明显,表现为受火后的楼板荷载位移曲线在达到极限承载力时的极限位移和变形速率大幅增加,火灾对楼板的影响主要是降低了楼盖的抗弯刚度。基于钢筋混凝土梁截面受弯设计基本原理和肋梁截面温度场分布规律,采用三台阶模型,对火灾下新型装配式密肋楼盖的肋梁进行抗弯承载力计算和截面设计,为该新型楼盖的抗火设计提供参考和指导,采用等效火灾楼面活荷载作为评估火灾效应大小的一种参考指标,也作为火灾后楼盖残余性能评估的依据。本文研究内容为新型装配式密肋楼盖的结构设计、抗火设计、火灾后评估与鉴定加固提供广泛的科研基础与可靠的理论指导。