【摘 要】
：
近年来，城市道路交通日益拥挤，汽车在城市道路上行驶时，发动机处于怠速工况的情况越来越多，汽车在怠速工况下的发动机抖动传递到车室内将降低汽车的乘坐舒适性，因此解决怠速抖动对
论文部分内容阅读
近年来，城市道路交通日益拥挤，汽车在城市道路上行驶时，发动机处于怠速工况的情况越来越多，汽车在怠速工况下的发动机抖动传递到车室内将降低汽车的乘坐舒适性，因此解决怠速抖动对汽车舒适性的影响成为一个亟待解决的关键问题。半主动液压悬置能随着工况的改变实时调节其动特性，以满足动力总成对悬置动特性的要求，有效隔绝发动机振动向车身的振动传递并缓解路面的冲击，提高汽车乘坐舒适性。本文针对某长安轿车怠速抖动对汽车舒适性的影响，研究并开发一款半主动悬置产品，探索其设计理论和方法，并进行试验验证，为自主品牌汽车半主动悬置系统的开发奠定理论和应用基础。论文的主要工作及成果如下: ①针对半主动悬置的结构设计，通过分析国内外半主动液压悬置的结构及性能，确定了半主动悬置的结构设计方案。并对橡胶主簧以及惯性通道等关键元件进行了设计计算和性能分析，完成了半主动悬置的结构设计，加工了半主动液压悬置样件，并进行了静、动态特性的测试。 ②建立了半主动液压悬置的集总参数模型和AMESim模型，将仿真动特性曲线与试验仿真曲线进行了对比分析，验证了AMESim模型的正确性。采用AMESim模型，研究了主要结构设计参数对悬置动刚度和滞后角的影响规律，为半主动悬置的结构优化设计提供了依据。 ③根据半主动悬置在不同运行工况下的控制要求，对其控制系统进行了软硬件设计，并进行了装车试验验证。半主动悬置样件试验结果表明:软硬模式下的动刚度之比达到1.5，滞后角之比达到2，满足设计目标的要求。半主动悬置系统整车试验结果表明:怠速工况下，座椅导轨处的加速度均方值下降2mg，车内噪声明显降低，半主动悬置系统在改善整车乘坐舒适性方面效果显著，达到预期设计目标。
其他文献
本文主要研究了基于无线网络的AGVS控制技术与路径规划方法,提出了一种基于嵌入式X86主板控制,并结合磁传感器导航、非接触式RFID射频定位的控制技术,以及基于无线网络的远程
摘 要：针对高知识群体中发展党员面临的主要问题进行分析，提出了高知识群体中发展党员面临的主要问题，如思想觉悟不高，工作不够重视、党内负面的影响。同时研究了高知识群体中发展党员的模式，分别为组织学习、宣传教育、重点培养、有效激励。最后总结了高知识群体中发展党员的有效措施，内容有：构建并实施“引导工程”和多载体开展党建活动。 关键词：高知识群体；发展党员；主要问题；模式与对策 中图分类号：D267
中国铁路迄今已有100多年的历史，从第一条营业铁路“上海吴淞铁路”1876年通车之时算起，已有123年的历史。现如今中国铁路已经过六次大提速，第六次大面积提速自2007年4月18日实
作为我国重要的基础建设项目,电力建设中的输电线路施工能否顺利完成直接影响到整个电力系统,电力系统能否稳定运行也取决于输电线路施工成果.由此可以看出电能传送的速度和
摘要：采用英语生活化写作教学能充分调动学生写作的积极性，能在写作教学中改变学生被动写作，言之无物，写作质量低下的状况，提高学生的英语书面表达能力。本文结合新目标英语教学实践，阐述了英语生活化写作教学的教学策略问题。 关键词：英语写作；生活化；教学策略 英语生活化写作教学是指教师在课堂上充分利用生活中的资源创设情境进行写作指导，在课外充分利用生活中的写作机会，加强学生英语写作与日常生活的联系，激
在当前的素质教育中,教师更加关注学生的学习过程和学习方法.合作学习是一种新型的教学策略,把合作学习法应用在小学英语教学中可以提升学生的学习效率,并且学生在合作探究中
在小学数学教学中应用讨论式教学法可以激发学生的学习热情,让学生在交流的过程中产生新的思考,也可以让学生从被动学习变为主动学习,这样可以让学生有更好的学习体验,不断增
该文结合国家863项目"遥操作辅助医疗正骨机器人系统"进行,对图像导航关键技术如X光数字图像处理算法和X光机标定方法进行研究.该文针对图像在传送和转换过程中由于各种原因
"大中型管道跨越工程"在输气、输油等长输管线中起到十分重要的作用.由于结构的复杂性和它的重要性,管道设计、施工、管理部门都十分重视该类结构的抗震性能研究与评价.目前,