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大型正铲液压挖掘机因其结构复杂，重量较重，在挖掘工况下，整机结构件受力复杂。为优化产品结构，提高液压系统等工作部件的整体性能，本课题特对液压挖掘机整机工作状况进行了全面的静力学分析。该课题以公司CE650-6大型正铲液压挖掘机为例，结合挖掘机在施工过程中的具体极限工作状况，对在最大挖掘半径处纵向（横向）斗杆挖掘工况及最大挖掘深度处纵向（横向）斗杆挖掘工况的整机稳定性进行了分析，并对整机的理论生产率、回转机构强度、行走装置液压系统功率及整机液压系统容量等方面进行了可靠性分析。
全文共分为七章，第一章概述了挖掘机的基础知识及国内外研究现状，从而得出本论文的设计目的及主要任务;第二章主要分析了该型挖掘机在四种典型工况下整机的挖掘性能，通过计算分析得知，挖掘机在纵向挖掘工况下整机的各项综合稳定性优于横向性能。从而得出结论，在不影响整机性能的情况下，可以适当优化（减小）底盘纵向尺寸，适当增加底盘横向尺寸，可使整机的综合挖掘性能有所提高;第三章及第四章主要分析了整机的理论生产率及回转机构强度，通过对满负荷工况下，回转机构的匀速、变加速状况的分析可知，该机型的回转驱动系统功率、回转装置的强度均符合要求，且存在较大的过盈量，有益于后续工作对此的优化;第五章通过对行走装置速度、行走马达的牵引力大小等的计算分析，从而验证行走液压驱动系统的功率;第六章对在整机复合运动过程中，液压系统的总功率与发动机的功率匹配度及功率过载容量、液压系统的热平衡量进行了计算分析，通过分析得知，液压系统的功率储备（总功率与液压系统所需功率之比）为1.36，故整机液压系统完全满足使用要求，该项分析工作对整机柴油机功率的合理选择、液压泵功率的选择、液压元器件的合理选型及控制系统的合理优化方面具有重要作用。
该论文作为优化、提高大型正铲液压挖掘机整机性能的理论依据，为今后更大型同类产品的整机设计、整机优化等方面具有参考指导作用。