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江苏省区内经济发展不平衡的特性决定了选择江苏省进行研究具有典型意义。论文以区域可持续发展问题识别、评价和战略调整为研究主线，运用生态经济学、资源环境科学、人文地理学、社会学、统计学等的基本理论和定性、定量分析方法(以生态足迹方法和修正的生态足迹方法为主)，从时间、空间二维角度对江苏省及四个典型城市(苏南典型：无锡市和镇江市；苏中典型：扬州市；苏北典型：宿迁市)的可持续发展程度进行全面的审视和评价，以期为江苏省区域可持续发展战略的调整提供一定的科学依据，为我国的可持续发展理论研究和实践借鉴有所贡献。
在分析江苏省及四个典型城市的资源(能源)消耗与经济结构之间的矛盾基础上，用生态足迹分析方法从时间和空间两个维度对江苏省可持续发展进行评估。分析结果表明，在不考虑反馈力(科技、资金投入、管理等)只考虑生态生产力的情况下，可以发现：①十年间五个典型年度中，江苏省人均生态足迹需求都小于江苏省所能够承受的生态承载力，在省域尺度上具有不可持续的趋势；②江苏省1999年生态足迹1.7117hm2和同年度中国人均生物生产面积生态閾值1.3255hm2比较，江苏省发展在国家尺度上是介于可持续与不可持续之间的；③江苏省1999年生态足迹1.7117hm2和1997年全球人均的生物生产面积生态閾值2.0hm2比较，江苏省在全球尺度上是可持续的。④从人均生态供给比较可见，无锡市＜镇江市＜江苏省＜扬州市＜宿迁市，表明了江苏省不同发展水平地区生态承载力与经济开发程度的关系，经济开发程度的越高，生态承载力则较低；⑤人均生态足迹需求相比较可以看出，无锡市＞镇江市＞江苏省＞扬州市＞宿迁市，这些数据基本反映了四个城市的开发强度，开发强度大的城市，人均生态足迹需求就会相应的增大。以上这些结论只是现状快照(瞬时性的)，反映的是生态资源(能源)的冲击力和承载力之间的关系，因此结论有待进一步用修正模型来调整才能准确反映出现实情况。
其次，对生态足迹模型自身的缺陷提出修正方案来弥补：①引入时间变量T并采用Excel拟合函数进行外推，预测江苏省未来15年的人均生态足迹需求。根据江苏省近10年人均生态足迹需求的变化情况，通过初步拟合出江苏省人均生态足迹需求函数：y=0.044t-86.333，R2=0.9985。通过外推可预测出2005年、2010年和2020年人均生态足迹需求分别为1.887hm2、2.107hm2、2.547hm2。②导入反馈力概念，采用自然、经济、社会复合系统冲击力-承载力-反馈力理念来规避生态足迹的偏生态性。“冲击力-承载力-反馈力”理念，是把生态指标与经济指标相结合起来综合反映更完整意义上的可持续程度，对于确立复合生态承载力的标准、减缓生态足迹需求、延伸生态足迹供给、缩小生态足迹赤字有积极作用。
再次，在识别江苏省可持续发展的优劣势基础上，分别从转变发展方式、倡导绿色消费、培育生态文明观、构建生态产业模式等方面给出了建议。并且从时间、空间和发展水平三维角度设计出区域可持续发展的理论构想——①小尺度：区域生态化。基于生态足迹分析可以看出，生态环境资源(能源)生产力对于区域的可持续发展至关重要，因此在小尺度(即县域、市域)上走生态化道路是关键；②中尺度：区域整合化。解决好生态生产力的问题之后，需要兼顾社会、经济和生态环境的状况，这里提出在中尺度(即省域)走整合化之路，努力实现经济效益、社会效益和生态环境效益的统一；③大尺度：区际一体化。作为全球化中的一员，只考虑自身区域的社会经济环境是远远不够的，还要考虑区际、省际和国家之间的关系，因此在大尺度(即区际、国家)上走一体化道路，是时代的必然。论文对江苏省可持续发展提出不同尺度的建议：①小尺度：苏南、苏中和苏北根据各自的特点实施区域生态化措施；②中尺度：江苏整合化。结合江苏省的区域特点，对江苏省区域划分提出了浅薄的调整设想，把江苏省划分为新苏南生态经济圈(苏锡常和南通、泰州、盐城)、南京生态经济圈(南京、镇江、扬州及安徽的马鞍山、芜湖、巢湖和滁州)和新苏北生态经济圈(徐州为中心，把连云港、宿迁、淮安及安徽萧县、淮北以及鲁西南等地区作为徐州的辐射地)；并针对江苏省构建循环型社会给出了建议；③大尺度：长江三角洲一体化。通过加强区际合作，最终实现江苏省与周边的长江三角洲地区实现一体化。
最后，在经济全球化的大背景下，论文针对当前有关热门话题比如江苏省乃至全国的“世界加工厂”的目标定位是否合理等提出置疑和反思。