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该文提出了针对工厂实际特点的白车身制造质量保证体系;建立了白车身制造过程中的统一基准体系作为系统的基础;提出了一个可行的冗余测点剔除方案;利用"经验标准值法"以有效处理那些超差,但稳定、对产品质量影响小,且矫正困难的尺寸;设计了用于小样本条件下车身质量控制的控制测点趋势图;建立了车身焊装夹具失效模型,并利用夹具状态分析专家系统对生产过程中夹具状态及其变化过程进行记录,以此作为质量问题分析判断的依据.参与《车身测量数据处理系统》的研制并用该系统对生产过程中的质量案例进行研究.结果表明,上述研究对于提高车身制造质量的控制水平,具有较好的效果.