【摘 要】
：
该文在柴油机准维燃烧模型和DME（二甲醚）发动机实验研究的基础上,建立了DME发动机的准维多区燃烧和NO排放模型.燃烧模型详细考虑了燃油喷雾、卷吸、蒸发、传热、着火燃烧等过程
论文部分内容阅读
该文在柴油机准维燃烧模型和DME（二甲醚）发动机实验研究的基础上,建立了DME发动机的准维多区燃烧和NO<,x>排放模型.燃烧模型详细考虑了燃油喷雾、卷吸、蒸发、传热、着火燃烧等过程,其特点主要有：沿轴向和径向对油束进行了细密的分区;采用了更加接近实际喷油过程的正弦喷油规律假定;考虑了小区和空气区以及小区和小区之间的质量卷吸;小区的着火燃烧采用滞燃期模型进行判断,并假定按当量比燃烧.在燃烧模型的基础上,该文采用多区化学平衡法和生成机理法两种途径计算了缸内NO的生成.对由模型计算的结果的分析显示,该模型能够成功地模拟DME发动机的燃烧过程和NO排放物生成过程.计算缸内压力及压力升高率与实测的缸内压力及压力升高率吻合得很好;由模型计算的缸内NO生成历程与有关文献得到的结果也非常一致;由模型计算的燃烧放热规律很好的展示了DME发动机燃烧过程的特点,即DME发动机的燃烧过程偏重于扩散燃烧,预混燃烧较少甚至不明显.此外,文中还计算了燃油喷雾的发展情况.
其他文献
矿井通风系统作为矿井体系中的重要组成部分,对矿井内部安全而言有着极为重大的作用.本文分析了矿井通风系统安全评价方法,对影响矿井通风系统可靠性的危险因素进行了分析.
现阶段高层和智能建筑数量不断增加,可以从多个角度出发满足使用者对建筑功能的需求,电梯成为人们在建筑使用中的必不可少代步工具,电梯运行的安全性和稳定性直接关系到建筑
随着微电子机械系统(MEMS)的发展以及它在航空航天、材料、微电子、生物化学工程、低温工程等各个领域的日益广泛的应用,微尺度通道中流动与传热特性的研究已成为当前工程热
该文进行了以下两方面的工作:1、五种天然工质环戊烷、异戊烷、正戊烷、异丁烷和丙烷的饱和液粘度研究.作者选择毛细管粘度计、相对测量法对这五种工质的饱和液粘度进行测量.
随着社会经济的不断发展,市场对于电力的需求也在不断提升,以此促使电力企业得到了有效的发展,但也同样面临着一定的问题.在竞争日益激烈的市场环境中,作为技术密集型产业电
制作的衬垫车削装置,便于现场安装固定和调整,可对单个和多个绳槽及时进行车削调整避免运行条件恶化,同时在导向轮衬垫磨损达到极限后更换衬垫过程中,采用该车削装置,车削衬
该文以大型汽轮发电机组轴承为研究对象,系统深入地研究了基于润滑理论的轴承负荷识别的原理和方法.对轴承负荷识别的压力法和位移法进行了详细的可行性分析,结果表明压力法
随着现代社会的不断发展,世界能源消耗量巨大,且每年的消耗速度还处于增加的趋势,为了改善能源短缺的问题,新能源的开发利用已经成为了全世界的重点研究方向.在我国,对于新能
在人们生活中,马铃薯是人们生活中重要的蔬菜.在马铃薯种植中,晚疫病的发生会对马铃薯产量产生很大影响.本文主要对马铃薯晚疫病发生特点和马铃薯晚疫病的防治策略进行了阐述