【摘 要】
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"在役压力管道安全状况等级评定方法"是一个复杂的工程问题,它不仅依赖力学、材料、制造、无损检测、安全管理等方面的理论与实验,还需要给工程实践经验,才能够在生产中实际
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"在役压力管道安全状况等级评定方法"是一个复杂的工程问题,它不仅依赖力学、材料、制造、无损检测、安全管理等方面的理论与实验,还需要给工程实践经验,才能够在生产中实际运用.中国至今还没有国家统一的压力管道设计标准、在役压力管道检验规程与安全评定规程,国外的标准中也未见在役压力管道安全状况等级评定方法,因而给制定"在役压力管道安全状况等级评定方法"带来了很大的难度.论文系统分析了国内外有关压力管道设计与检验标准中的相关内容,收集整理了前人有关在役压力管道几何缺陷以及材料劣化与损伤的危害性所进行的定量化与半定量研究工作与实践经验.在此基础上,参考中国劳动部的"在用压力容器安全状况等级评定方法",并吸收了上海石化股份公司的役压力管道的实际检验工作经验,研究制定了在役压力管道安全等级的评定方法.该文完成了以下几方面的工作:1.从在役压力管安全等级评定特点出发,将在役压力管道分为二类,将安全等线划分为四个级别,在此基础上建立一个完整的在役压力管道安全等级评定方法,此方法的编制结构便于修改、补充、吸收新的研究成果;2.对体型焊接缺陷的许可尺寸较质量控制标准有较大的放宽;对于面积缺陷,根据其不同的危害性,有区别地予以放宽或严格限制.结合压力管道的特点,给出了管道壁面局部减薄的容限;3.给出的材料劣化与损伤程度以安全等级划分的影响,比《在用压力容器检验规程》更加详细;4.结合生产实际,给出了应用案例.
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