【摘 要】
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齿轮是各种机械系统的关键部件,齿轮传动是传递机械运行和动力的一种主要形式,齿轮的设计与制造水平将直接影响到机械产品的性能和质量.然而,由于齿轮辐之间的相对运动.在两
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齿轮是各种机械系统的关键部件,齿轮传动是传递机械运行和动力的一种主要形式,齿轮的设计与制造水平将直接影响到机械产品的性能和质量.然而,由于齿轮辐之间的相对运动.在两接触表面之间不可避免地存在着摩擦和磨损.工业生产中,由于磨损而造成的经济损失是相当惊人的.磨损是一个比较漫长的过程,因此,从理论上研究齿轮在啮合过程中的真实情况,掌握其磨损规律,分析其非稳定啮合状态,对于控制和减小磨损,尽量保持平稳传动具有重要的意义.磨损后的齿面不能再用解析曲面方程来表示,因此需要采用一种数值分析方法.该文利用边界元最基本的思想,将问题由体分析转化到面分析,把工作齿面离散成一系列的点.根据啮合原理中的运动学对齿轮进行啮合分析,编制软件,实现生成齿轮离散化模型的参数化,得出齿面上各离散点的坐标值,其后的磨损啮合分析都是建立在这些离散点基础之上的.
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