东满地区国民救国军与其他反日部队关系研究

• 作 者: 周朋
• 出 处: 延边大学
• 发表日期: 2021年05期
• 关键词: 中国国民救国军 吉林自卫军 韩国独立军 中国共产党

九一八事变后,日本控制了吉会铁路的吉敦线和天图线,一旦敦图线通车,吉会铁路就可以全线贯通,日军将获得继安奉铁路之后,第二条经过朝鲜进入东北的通道。当此急务,王德林领导的老三营在翁声砬子地区,枪杀了前来勘察敦图线的满铁测量员,并以此事件为契机正式反正抗日,建立中国国民救国军。国民救国军以工农商学兵各界同胞联合起来,不分党派一致抗日为宗旨,吸引了东满相当数量的民间武装前来投效,因此成为东满早期抗战史上规模最大的反日部队。国民救国军起义之初就吸引了吉林自卫军、韩国独立军、共产党东满特委的关注。在日本侵略者的倒逼下,各反日部队间很快建立起联系。其中,尤以国民救国军与吉林自卫军间的合作规模最大,影响最深远,主要建立在国民救国军的上升期和全盛期。东宁之役后救国军虽进入衰落期,仍有韩国独立军部队与其联合。党组织则主要通过输送党员同志到救国军中工作,支持国民救国军抗日,1933年后,救国军余部陆续转入共产党领导的东北抗日联军中继续作战。总的来说,各部队的横向联系中,合作使其互相成全,延缓了侵华战争的军事进程。而军纪、物资分配、阶级立场等原因,又使各部队频繁爆发冲突,严重削弱了抗日部队的实力和群众基础。通过对以往研究现状的梳理,国民救国军与其他相关反日部队的研究,很少涉及部队间的横向联系。即使存在的部分横向研究,也往往将国民救国军放在次要位置。实际上,国民救国军是吉东各反日部队中,唯一一支分别与东北军部队、韩国部队、共产党领导部队都建立起合作关系的队伍。以国民救国军为中心,研究各反日部队关系可以建立起最严密的东满义勇军合作网。为此,本文从国民救国军与其他反日部队的关系入手,详细论述了各部队合作与冲突的全过程,分析了各部队关系变化的特点与原因,为今后东北地方史和义勇军史的研究,拓宽了角度。结论以为,国民救国军与其他反日部队关系建立的过程,经过联合背景、联合作战、联合僵化、矛盾激化等步骤,呈现出合作与冲突的态势。合作的原因包括国民救国军的抗日宗旨、战略需要等;冲突的原因则包括组织成份的差异、猜忌存在归属问题的部队等。合作具有自主性、灵活性;冲突具有局部性和破坏性。另外,研究过程中还发现,国民救国军中的共产党员为救国军余部汇入东北抗日联军持久作战,发挥了桥梁作用。