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随着哈尔滨城市化进程的加快，城市建设的快速发展，城市发展规模不断扩大，市内交通出现拥堵问题，而地铁由于它的高速度、无污染等特点而受到青睐。但是，地下施工往往会面对复杂而多变的水文地质问题。本文以哈尔滨地铁3号线5标段为例，采用钻探的技术方法，进行抽水试验，对施工场地的地质情况及地下水进行勘查，进行地下水的动态观测，并计算各项水文地质参数。查明地下水水位、类型、侵蚀性以及动态变化规律，确定地下水的流向，计算地下水的渗透速度和平均流速，最后分析地下水对地铁建筑物的存在哪些影响并对这些影响进行相关评价。 得出结论如下: 地下水对建筑物的侵蚀包括对混凝土、钢筋以及钢结构，但哈尔滨市区内浅层地下水中潜水以低矿化度型淡水为主。整体看来，PH值一般在7.0-8.0之间，地下水的侵蚀性、腐蚀性均较弱，不会对建设工程造成侵蚀性、腐蚀性危害。 地下水位下降引起软土地基沉降。软土层中进行地下基础施工时，需要人工降低地下水位。 抽水井影响半径随着降深（流量）的不同发生变化。降深（流量）小，抽水井影响半径小，降深（流量）大，抽水井影响半径大。各个抽水井用吉哈尔特公式和库萨金公式分别计算不同降深时抽水井的影响半径。二者数值相差较小，可以作为不同流量条件下的影响半径参考值。