【摘 要】
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由于高速公路建设受到地形、地质、经济等多方面因素的限制,导致建成通车后会形成事故多发区,该区危害性明显大于高速公路其他路段。因此研究扩建高速公路事故多发影响因素,
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由于高速公路建设受到地形、地质、经济等多方面因素的限制,导致建成通车后会形成事故多发区,该区危害性明显大于高速公路其他路段。因此研究扩建高速公路事故多发影响因素,提出安全分析和评价方法,有效治理高速公路事故多发点,是提高高速公路总体安全性能的切入点。本论文是以柳南(柳州至南宁)高速公路实际改扩建项目为依托,以交通事故安全分析为切入点,通过实地调研、理论分析、运用数学方法对扩容高速公路事故多发路段安全性进行了系统研究,研究了事故多发的主要影响因素,提出了扩容公路事故多发路段服务设施的设计原则和方法,并在工程实践中予以应用。对旧路事故现状现状进行了调查研究,认识到解决扩容高速公路事故的的迫切性。对高速公路交通事故的影响因素进行了分析,定性分析了各因素对交通事故的影响。分析了扩容公路交通事故不利因素;基于柳州至南宁高速公路现有状况,对交通安全设施、桥梁、互通立交等分别进行了安全性分析,并提出了服务设施解决方案。为扩容高速公路交通安全设施的设计和施工提供了依据。
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