【摘 要】
：
作为高速动车组核心技术之一,转向架技术直接关系到列车运行各方面性能,如安全性、舒适性和可靠性等,而其装配过程是影响高速动车产品开发周期和成本的重要因素。维修性属于
论文部分内容阅读
作为高速动车组核心技术之一,转向架技术直接关系到列车运行各方面性能,如安全性、舒适性和可靠性等,而其装配过程是影响高速动车产品开发周期和成本的重要因素。维修性属于产品的设计特性,对于机车车辆等大型复杂装备尤为重要。因此,良好的装拆性对提高转向架的质量、可靠性、缩短开发周期、降低转向架开发成本以及提高市场竞争力有着非常重要的意义。本文以动车组转向架为研究对象,对虚拟装拆工艺规划与仿真、可装拆性评价技术进行了研究,主要研究内容如下：(1)针对转向架装拆工艺的复杂性难题,将面向并行工程、基于功能和面向重构三种装配模型思想相融合,形成支持转向架产品创新研发的多层次、多学科装拆建模方法,得到骨架模型、包围盒模型以及详细模型三个层次的转向架装拆工艺模型。(2)构建基于人机工程的转向架可装拆性评价指标体系,分析各评价指标因素的评价标准以及评价实现,利用模糊综合评价法构建两级综合模糊评价模型,并应用于转向架一系悬挂分解工序实例中,进行可装拆性评价分析,得到评价结果。(3)基于MBD技术分别定义骨架模型、包围盒模型以及详细模型三个层次的转向架MBD模型,并以基于MBD的转向架详细模型作为研究对象,进行基于MBD的转向架装拆流程分析、基于MBD的转向架装拆数据集定义以及基于MBD的转向架装拆工艺建模。(4)运用DELMIA软件进行基于MBD的转向架装拆建模和虚拟装拆仿真,实现转向架概念设计和详细设计阶段的可装拆性分析和融合人机工程的可装拆性评价,从而实现转向架面向装拆的优化设计。本文将基于人机工程的可装拆性评价和MBD技术运用到转向架的虚拟装配和虚拟拆卸过程中,实现了基于MBD的转向架装拆工艺建模、仿真以及基于人机工程的可装拆性评价分析。
其他文献
嵌入式系统是以应用为中心，以计算机技术为基础，软硬件可裁剪，适应应用系统对功能、可靠性、成本、体积、功耗严格要求的专用计算机系统。在近些年，嵌入式系统的技术有了令人瞩目
为了保障船舶航行安全，国际海道测量组织和国际海事组织一直在推广电子海图显示和信息系统这项技术，首先就要保证得到正版的电子海图数据。然而，在数字化和信息化时代，版权侵犯和
目的:本文主要针对人性化管理在精神疾病的医疗效果进行分析研究.方法:随机选取八十名患者随机分成实验组与观察组,对实验组患者采取人性化护理,而对照组患者采取常规医疗护
本文利用地理信息系统(GIS)软件平台MapInfo所提供的基本功能,同时结合轨道交通线路规划的自身特点,使用MapInfo的二次开发语言MapBasic自主开发了"GIS环境下的城市轨道交通
目的:分析研究整体护理理念在多发性骨折并发休克患者急救护理中的临床价值.方法:纳入病例是2016年07月至2019年11月收治的68例多发性骨折并发休克患者,随机平均分为2组,对照
随着世界铁路的快速发展，国内高速铁路建设和既有线提速改造的大面积展开，解决制约既有线提速改造的问题便显得尤为重要，需要编制一套适合既有线提速改造的技术条件和确定哪些线
当前我国交通肇事逃逸现象十分严重。为了有效地预防和遏制交通肇事逃逸这一违法犯罪活动，加强对交通肇事逃逸的预防措施的研究和探讨是非常必要的。预防交通肇事逃逸案是一项
滚动轴承作为空间活动部件的重要组成部分，它的运行状态直接影响整个空间活动件的运行性能。实践表明，空间活动件的故障大多是出自其轴承的问题，但是在空间场合，由于轴承应用受到环境条件的限制，不可能采用备份来保证轴承的可靠性，所以轴承一旦出现问题，将导致整个空间活动件的性能破坏。空间环境下的滚动轴承要承受低温和交变温度、原子氧侵蚀等极端环境的综合作用，极易造成空间滚动轴承的精度失效，加快空间滚动轴承的损坏
内燃机作为引起能源和环保问题的主要来源，一直是工业研究的一个重点。除了用已有的技术改进内燃机，以提高燃烧效率，减少废气排放外，目前处于研究热点中的负离子，除了具有生物