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随着陆上交通方式飞速发展，高铁、动车逐渐成为人们出行的主要交通工具，大量老火车站因功能、空间的不足遭到废弃，对老火车站的改扩建进入一个全新的阶段。候车空间作为火车站公共空间中与乘客联系最紧密的一环，也将面临火车站功能、空间更新和人们出行理念变革所带来的一系列新问题。 本文以厦门站①候车空间为研究对象，在相关理论研究的基础上，对厦门站候车空间展开实地调研。基于调研结果对其进行使用后评价研究，从中总结厦门站候车空间存在的问题，并提出优化策略。希望通过此次研究对候车空间的设计和使用后评价理论的完善做出一定贡献。 本论文研究的内容主要分为三部分: 第一部分:引出研究课题 第一章绪论部分包括选题缘起、研究意义、研究现状、研究方法和整体框架等，集中探讨了本文选题具有的深入研究价值。通过对使用后评价理论的研究，探讨了使用后评价的影响因素和评价方法，为厦门站候车空间的使用后评价奠定理论基础，也为之后的实践工作提供评价方法。 第二部分:实地调研、评价，提出问题并分析问题 第二章在文献研究和资料查阅的基础上，梳理厦门站候车空间的改扩建概况，通过实地调研总结厦门站候车空间存在的问题。第三章利用满意度综合评价和使用方式评价相结合的方法，对厦门站候车空间进行使用后评价研究，从使用后评价的角度提出问题、分析问题。 第三部分:解决问题，总结归纳 第四章总结厦门站候车空间在各个层面存在的问题，通过对其他优秀候车空间案例分析研究，提取出可借鉴的因素和手法，总结出优化策略、做出概念性优化设计。