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混凝土作为重要的建筑材料其搅拌质量的好坏，在一定程度上决定了建筑业经济的发展。国家规定禁止现场搅拌混凝土，施工过程中必须用商品混凝土。目前在建筑施工中基本上全部采用商品混凝土，所以对其质量要求很高。混凝土搅拌车对混凝土一边进行运输一边进行搅拌，但是混凝土必须在规定时间内完成送达，否则会造成混凝土的凝结。 目前国内的混凝土搅拌车搅拌出的混凝土会出现三三两两混凝土聚团的现象，这种现象会直接影响混凝土的强度以及和易性。本文试想在保持原有搅拌车结构的基础上，通过在搅拌桶底部安装一定数量的弹簧，利用振动和搅拌相结合的方式提高混凝土搅拌车搅拌混凝土的质量。 利用Pro/e软件对叶片进行设计和搅拌滚筒建模，分析叶片和搅拌筒的受力状况，对叶片和筒壁的材料选取提供参考。混凝土属于稠密液固两相流，在欧拉坐标系下，推导并建立描述混凝土液固两相湍流流动的双流体模型同时建立基本控制方程。建立混凝土搅拌车振动模型，计算搅拌筒由于路面不平而引起的振幅。 由于路面不平而起的振动通过支撑弹簧施加给混凝土搅拌筒，使搅拌筒中的混凝土在随搅拌筒转动的同时又受到振动的影响。促使混凝土各相直接接触的更加频繁，搅拌效果达到更好。利用Fluent软件对搅拌滚筒内的混凝土流动状态进行模拟，得到内部流场状态的压力分布云图及速度矢量图以及固体相体积分数图，并对比分析在何种振幅下对混凝土的拌合质量更加有力。 建立弹簧的有限元模型，应用ANSYS Workbench Fatigue疲劳分析模块对支撑弹簧进行疲劳寿命分析，为支撑弹簧的维护或更换提供一定的参考依据。