【摘 要】
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面齿轮传动具有承载能力高、振动噪声低、利于轻量化设计等优点,这使得面齿轮传动在航空航天领域具有较大优势。圆柱齿轮和面齿轮啮合时由于公法线重合,啮合力方向稳定,所以具有良好的动力分流-汇流特性。行星传动系统具有传动比大、承载力强、效率高、工作平稳等优点,在工业领域应用广泛。理想情况下,齿轮传动中各圆柱齿轮和各行星轮的载荷是平均分配的,但在实际传动过程中由于误差等因素的存在,导致各齿轮载荷有一定的差别
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面齿轮传动具有承载能力高、振动噪声低、利于轻量化设计等优点,这使得面齿轮传动在航空航天领域具有较大优势。圆柱齿轮和面齿轮啮合时由于公法线重合,啮合力方向稳定,所以具有良好的动力分流-汇流特性。行星传动系统具有传动比大、承载力强、效率高、工作平稳等优点,在工业领域应用广泛。理想情况下,齿轮传动中各圆柱齿轮和各行星轮的载荷是平均分配的,但在实际传动过程中由于误差等因素的存在,导致各齿轮载荷有一定的差别。承受载荷较大的齿轮就容易产生磨损和失效,从而缩短整个传动系统的寿命。因此,如何保证传动系统载荷分配的平
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低速重载工作环境常导致齿轮箱齿轮等关键部件发生严重磨损、裂纹和断齿等故障,进而导致整个传动系统停止作业,造成巨大损失。故障特征提取是齿轮故障诊断技术的关键环节,为从混合环境噪声和干扰振动的信号中提取有效故障特征,本文提出了一种基于改进动态时间规整和改进独立成分分析相结合的齿轮特征提取方法。主要研究内容如下:(1)首先采用改进动态时间规整算法将齿轮箱健康信号和故障信号规整对齐,然后通过重采样恢复信号
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