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油焦(煤)浆是一种石油焦或煤与煤焦油组成的新型浆体燃料。它具有代油、环保节能、热值高等优点。在常温下油焦(煤)浆的粘度很高,流动性不佳,在掺混水之后,油焦(煤)水浆的粘度将降低,流动性更好。本文研究了油焦(煤/水)浆的成浆特性(包括流变性和稳定性)及浆体的燃烧特性。主要工作有:实验选取了俄罗斯石油焦、中金石油焦和新疆烟煤作为固态含碳燃料,煤焦油作为液相,研究了油焦(煤)浆在不同温度下粘度的变化情况。结果表明,新疆烟煤由于内水较高,以及表面较多的含氧官能团,制成的油煤浆粘度最高。在不同的添加剂条件下,OP乳化剂在温度较低时降粘作用较好,但在高温下容易受热分解而失去作用,十二烷基苯磺酸钠的降粘作用较弱。油焦(煤)浆中固体的浓度在30%及以下时,浆体呈现胀塑性;当固体浓度高于40%时,浆体呈现假塑性。油焦(煤)浆的稳定性较差,在40℃情况下静置7天后,浆体形成硬沉淀,当固态相的浓度大于40%时,浆体几乎无法流动。实验研究了加入水之后的油焦(煤)水浆的成浆特性。结果表明,乳化煤焦油中加水量大于20%时,水分容易从乳化煤焦油中析出,而浆体中固体浓度越高,析水也越多。油焦(煤)水浆在相同的石油焦或煤粉浓度下,粘度更低,但是在温度较高时,水分蒸发使得降粘效果变差。油焦(煤)水浆在固体浓度大于30%的条件下,呈现出剪切变稀的假塑性。油焦(煤)水浆的稳定性相比油焦(煤)浆更好,在40℃条件下静置7天仅有轻徽的软沉淀。基于热重实验研究了油焦(煤/水)浆的燃烧特性。研究表明,石油焦比煤更难着火,但着火后的燃烧性能较好。焦和煤在与煤焦油制成浆体后,由于煤焦油的着火点较低,轻质组分容易燃烧,使得浆体整体燃烧特性优于石油焦和煤。含煤的浆体燃烧特性更好。水的加入虽然使得轻质部分的燃烧有"微爆"效应,但会影响整体燃烧性能。因此含水的浆体燃烧特性指数会更低,活化能比油焦(煤)浆更高,更难以燃烧。