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在以往输送机的传动机械结构中,旋转电动机常被用来作为驱动机构,并通过中间传动装置产生驱动力。尽管这种技术在使用上已经很稳定也很广泛,但是由于其中间的驱动环节过多而导致了安装复杂、维护不方便、故障率高、效率损耗大、以及噪音大等缺点。针对现有滚道输送机存在的体积大、结构复杂、维修工作量大、可靠性低的技术难题,本论文设计出一种新型滚道输送机,它是根据三相交流直线电动机的基本理论研究开发出来的。直线感应电动机不需要中间传动机构,它能将电能直接转换为直线运动机械能,是20世纪出现的一种新型技术。它的优势非常突出,已经引起人们的高度重视,并成功地应用在磁悬浮列车、航空母舰和飞机起飞的弹射装置上,因而具有广泛的用途和发展前景。该新型滚道输送机去掉了传统滚道输送机的中间传动机构,通过直线感应电动机的驱动来直接输送物体,是滚道输送机的一种全新结构形式。装置由托辊、直线感应电动机和控制电源三部分组成,托辊兼作牵引机构和承载机构同时又是直线电动机的转子,结构更为紧凑合理。托辊相互平行地安装在直线感应电动机上方,由轴、轴承、铸铁或者钢中空管和支架组成,与传统滚道输送机的托辊结构完全相同。直线感应电动机由电枢、三相绕组和金属壳体组成,电枢由硅钢片叠加而成,线槽内装有三相绕组,组装完成后用环氧树脂封灌在金属壳体内。新型滚道输送机的工作原理类似于三相交流直线感应电动机。当直线感应电动机的三相绕组中通入三相对称交流电时,在电枢中产生行波磁场,位于行波磁场中托辊的表面因切割磁力线而产生感应电流,该感应电流产生的磁场与行波磁场相互作用便产生电磁推力,正是这种电磁推力,推动托辊以轴为中心做滚动运动,放在托辊上的物体以托辊的滚动方向向前运动。改变三相交流电的相序就可以改变电磁推力的方向,从而改变托辊的转动方向。新型滚道输送机最大的特点是没有中间传动机构,结构简单,维修工作量小,故障率低和造价低,更能适用于大运量、长距离、不同工况条件下各种形状的物体运输,完全可以替代现行的各种型号的滚道输送机,在冶金、建材、物流和机械行业有广泛应用,是传统滚道输送机的更新换代产品。