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本文主要从两个方面来分析船闸的稳定性问题：场区稳定性和地基的稳定性。由于宿迁船闸闸址的特殊性——处于郯庐活动性断裂带上也即是区域性的优势断裂上，郯庐断裂带是我国东部的一条最大区域性断裂，在地质历史上，有时常活化的迹象。而船闸址的选择又受诸多因素限制，又不能完全避开，因而场地稳定性研究较区域性稳定性研究更有意义。在场地稳定性研究中主要运用了优势面理论和系统评价技术来判定影响场地稳定性的优势断裂；在分析其它影响因素的产生发展影响稳定性机理的基础上，运用模糊综合评价方法，对场地稳定性进行了模糊综合评价，得出了场地稳定级别。进一步提出了下一步场地稳定性评价的新方向——基于经验的神经网络场区稳定性评价。
地基稳定性是基于结构与地基相互作用的基础上，研究与结构稳定性直接有关的地基条件是否满足上部结构安全施工运营的问题——也可以说是持力层(包括填土)稳定性问题。在地基稳定性评价中，分析了地基稳定性的主要方面，结合影响船闸地基稳定性问题的主要因素，着重分析和研究了地基的抗滑问题以及抗滑稳定性的可靠度问题，JC法也称为是验算点法，是国际结构安全度委员会所推荐的一种结构可靠度分析方法，可以求解基本变量为非正态分布、多变量、极限状态函数非线形的可靠性问题。通过程序验算证明了船闸的抗滑稳定性较好。在弹性理论基础上对地基土体进行了数值分析，得出地基纵向应力应变的分布，分析了在多种作用力作用下，地基应力应变分布特征。
基于以上分析，提出了船闸址的选择、船闸设计建议，提高了船闸的安全性和经济效益。