【摘 要】
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数字地面模型(DTM)又叫数字高程模型(DEM),是通过有限的地形高程数据实现对地形曲面的数字化模拟或者说地形表面形态的数字化表示。其在测绘和遥感、农林规划、土木工程、军
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数字地面模型(DTM)又叫数字高程模型(DEM),是通过有限的地形高程数据实现对地形曲面的数字化模拟或者说地形表面形态的数字化表示。其在测绘和遥感、农林规划、土木工程、军事等领域都得到了广泛深入的研究和应用。
常见的数字地面模型有规则格网和不规则三角网两种数据类型。规则格网构网算法简单,易于实现,但对于一些复杂地形表达不够清楚；不规则格网相对数据结构要复杂一些,但易于实现,而且能够更好的反映地形的起伏特征,对于一些复杂地形表达的更为清晰。随着人们对三角网技术的研究和计算机相关技术的不断发展,不规则三角网格模型正在成为数字地面模型的主流。
本课题在深入了解和分析了当前数字地面模型的发展现状以及计算机在数模中的应用现状,以实际项目为依托,从项目中引出需求,针对于基于不规则三角网的数字地面模型,对三角网的生成的速度、效率以及数据存储等问题进行了研究,对相关算法进行改进和优化,并且将研究结果应用的实际项目中,通过实际应用来对算法研究进行检验。具体研究内容如下:(1)基于不规则三角网的数字地面模型的三角网构建算法的分析和研究。(2)不规则三角网的构建与实现(3)以不规则三角网为基础的机场场道辅助设计软件的设计和实现。(4)实现基于数字地面模型的一些典型应用。
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