【摘 要】
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随着制造业的快速发展和生产技术的提高,企业的竞争力不仅局限于产品本身,也在于其服务水平。由此衍生出一种新型制造模式,称之为“服务型制造”。该模式中制造和服务相融合,产品经济和服务经济互相渗透。在“服务型制造”背景下,论文研究对象是不确定环境下考虑顾客行为的生产服务网络系统。该系统中,制造资源将被视为服务,并可为多生产节点共享。该模型考虑了多种不确定因素以贴近实际生产和顾客行为,诸如时变的顾客到达、
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随着制造业的快速发展和生产技术的提高,企业的竞争力不仅局限于产品本身,也在于其服务水平。由此衍生出一种新型制造模式,称之为“服务型制造”。该模式中制造和服务相融合,产品经济和服务经济互相渗透。在“服务型制造”背景下,论文研究对象是不确定环境下考虑顾客行为的生产服务网络系统。该系统中,制造资源将被视为服务,并可为多生产节点共享。该模型考虑了多种不确定因素以贴近实际生产和顾客行为,诸如时变的顾客到达、顾客随机放弃和回购行为、生产节点的到货不确定性、机器的不可靠性。基于上述因素,论文构建了时变的多产品类型生产服务系统模型,并设计了聚合算法以降低该生产服务系统绩效的求解复杂度。不同于一般排队模型,论文考虑了顾客的时变到达和初始库存。基于非齐次双端队列和非齐次概率匹配模型,设计了不确定环境下队长和等待时间的算法,用于求解该生产服务模型的关键指标,诸如顾客等待时间、产品滞留时间、顾客队长、产品库存水平,并通过编写仿真程序验证近似算法的有效性。为了应对时变顾客到达、满足顾客需求,运用延迟无限服务台近似算法和改进的修正服务强度延迟无限服务台近似算法预测产品实时需求量。结合生产服务系统的实际运营管理,论文对生产服务系统模型进行了经济性分析,提出了非均匀时间间隔调货的共享策略以应对不同的顾客到达强度。该共享策略可在降低生产服务系统运营成本的同时,保证服务水平要求,且能够确定调货时间、调货批量和调货频次。为验证该策略的有效性,将非均匀时间间隔调货的共享策略应用到不同场景中:客流高峰期、客流低谷期和平衡期,并与常规均匀时间间隔调货策略、产品类型独立的非均匀时间间隔调货策略进行运营成本和系统性能比较,为生产服务型企业提供决策支持。为保证工厂内部的产品供给,论文研究了带有质检工位双返工结构的串行生产系统。对该生产系统进行分析,构建数学模型,应用聚合法和重叠分解法求解其生产效率,应用瓶颈识别法找出瓶颈机器,并编写仿真程序以验证近似算法的有效性。此外,论文设计了换线策略以改善生产系统的拥堵情况、降低死锁比例。论文通过数值分析,对比研究了换线策略和常规策略中返工线长度、系统规模、缓冲区容量、产品质量参数对生产系统的影响,并进行经济性分析,为生产系统评估提供了理论依据。
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