备战伦敦奥运会自行车女子短距离冲金项目竞速能力的研究

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女子争先赛、女子团体竞速赛项目是我国2012年伦敦奥运会冲击金牌的重点项目。这两个短距离自行车项目竞技能力表现特征主要体现在速度和速度耐力上,运动员成绩的优劣主要取决于运动员的竞速能力水平,分析和评价短距离自行车运动员竞速能力的内在特征和规律,揭示自行车短距离项目之间的内在联系是本研究的重点,旨在为我国自行车项目在伦敦奥运会上冲击金牌提供理论保障和实践支持。  本研究运用文献资料法,逻辑分析法,数理统计法,临场观察法以我及录像分析法等方法,以国家队女子短距离项目运动员和当今世界优秀运动员作为研究对象,通过对训练和比赛中的数据进行采集、统计和分析,对女子争先赛200米计时赛、500米计时赛和团体竞速赛的竞速能力特征进行研究,得出以下结论:1女子争先赛200米计时赛的第一个100米与后程冲刺的100米的速度变化趋势整体上是:第一个100米阶段的平均速度较快,第二阶段冲刺的100米平均速度较慢;第一个100米阶段的主要是反映运动员个人的绝对速度能力,第二阶段冲刺的100米主要反映运动员个人的速度耐力能力。女子500米计时赛第一个125米体现运动员的专项爆发力和起动技术,第二个125米是途中加速能力,第三个125米是绝对速度能力,第四个125米体现运动员的速度耐力水平。其中第二个125米用时要多于第三个125米,作为速度能力指标的第二个125米和第三个125米与200米计时赛具有紧密联系。反映速度耐力水平的第四个125米时间与200米后程100米时间有一定相关性。200米和500米的内在竞速能力特征和分段变化趋势具有一定的内在联系和趋势同一性。  2通过500米计时赛各个阶段竞速能力的分析,筛选具备优秀起动能力,绝对速度能力和速度耐力运动员进行组合,优化配置。女子团体竞速赛骑行第一圈的运动员必须具备优秀的起动能力,骑行第二圈的运动员必须拥有超强的绝对速度和高速度耐力能力,通过筛选出的运动员进行强强组合,实现能力展现的最优化和最大化,从而实现成绩的突破。
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