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管道作为输送石油、燃气等能源的安全经济的手段在我国得到了日益广泛的应用,管道运输业已经成为与铁路、公路、航空、水运并驾齐驱的五大行业之一,在我国经济建设和国防工业中发挥着越来越重要的作用。随着管线运行年限的增长以及人为破坏或施工缺陷和腐蚀等问题的存在,造成管道外覆盖层失效,进而引起管体腐蚀,造成管体开裂、穿孔等事故的发生,造成巨大的经济损失和人民生命财产损失。管道外覆盖层检测技术是确保管道安全的重要手段,而国内的覆盖层检测技术还很落后,尤其是在覆盖层缺陷精确定位、评价覆盖层缺陷大小和评价覆盖层质量方面与国外存在较大差距。论文以目前世界上最为先进的覆盖层缺陷检测技术之一的DCVG和CIPS技术为基础,开展了埋地管道外覆盖层缺陷检测与评价研究,以期为管道覆盖层修复决策提供科学依据。对DCVG和CIPS检测技术进行了深入研究,并在实际工程中进行了运用,取得良好效果。提出了根据电压梯度判断覆盖层破损程度准则,进行了工程试验。提出了基于小波变换的埋地钢质管道外覆盖层缺陷定位理论。利用小波变换对阴极保护埋地管道通电电位、断电电位和电压梯度检测信号进行处理,根据小波变换模极大值对应信号奇异点理论,实现了覆盖层缺陷点位置的准确定位。实验表明,该方法定位准确,具有一定实用性。利用小波阈值降噪方法对仪器检测的埋地管道管地电位进行了处理,消除了噪声对管地电位影响。对外覆盖层缺陷的定量检测进行了研究和工程试验,试验表明,DCVG和CIPS的组合检测可以定量评价缺陷大小。实验室搭建了试验平台,模拟了管道阴极保护系统下覆盖层破损,主要分析了覆盖层破损对阴极保护系统各项参数的影响。开发了埋地钢质管道外覆盖层缺陷检测和评价系统。详细介绍了软件系统的主要功能模块以及实现技术。对软件系统进行了工程试验,实践表明,软件操作简便、定位准确、分析评价结果合理,具有一定实用性。