“一带一路”背景下中德汽车产业内贸易研究

• 作 者: 冯晨
• 出 处: 贵州财经大学
• 发表日期: 2019年01期
• 关键词: 一带一路 汽车产品 产业内贸易 影响因素

随着“一带一路”倡议的推行,中德合作愈加密切,德国在制造业方面的成就举世瞩目,尤其在汽车产业方面的成就亦是世界闻名。作为制造业大国,我国同德国在汽车产品方面的合作将呈现双赢局面。目前我国汽车产品技术水平提升明显,显示出极大的科技水平增长潜力。然而,中国自主汽车品牌数量依然不足,中德汽车贸易仍呈现出中国从德国进口的汽车产品贸易额远大于中国出口给德国的汽车产品贸易额的不利局面。近年来,中德贸易结构正呈现出新时代的新常态:中国的生产成本在提升,欧洲市场对中国产品的需求接近饱和。据此,为了推进中德汽车贸易的发展,本文从以下方面展开了研究:首先,本文从“一带一路”背景出发,介绍了中德贸易现状、相关背景、产业内贸易的相关理论以及产业内贸易类型。其次,本文将“一带一路”前后中德汽车产业内贸易情况进行对比分析,从中国汽车产品进出口情况进行具体阐述,总结了“一带一路”倡议下中德汽车产品贸易呈现的新变化,分析了“一带一路”倡议下中德汽车产业内贸易面临的机遇与挑战。然后,本文进行了“一带一路”前后中德主要汽车产业内贸易指数的计算与分析,并进行了“一带一路”背景下中德汽车产业内贸易影响因素的实证分析,其中选取了外国直接投资、研发投入、对外直接投资、中国人均收入、人均收入水平差异、要素禀赋、市场规模差异、贸易不平衡程度、受教育程度、产品差异化程度,这10个因素为待检验的影响因素,并将选取的各指标分别同中德汽车产业内贸易指数、中国对德国出口的汽车产品贸易额、中国从德国进口的汽车产品贸易额进行“一带一路”前后两时期的灰色关联分析,判断各影响因素对各因变量的关联类型,之后将各灰色关联度进行对比,突出“一带一路”倡议下中德汽车贸易影响因素对其影响程度变化。最后,本文根据以上研究背景和分析结果,从多个层面提出促进中德汽车产业内贸易发展的相关对策,包括国家层面、企业层面、行业层面的具体建议。