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社会进步与全面信息化对通信提出了越来越高的要求,单纯的语音服务已经不能满足人们需要,能够通过无线网络随时随地获得多媒体业务的接入成为人们对通信技术的要求,而电子技术、多媒体技术、移动通信技术的发展使其成为可能。目前,在第三代移动通信系统(3G)走向商用化的情况下,下一代移动通信系统正成为研究的热点,其数据传输速率可以达到10Mbps至100Mbps,能有效地对抗多径衰落,具有非常高的频带利用率。 多载波传输技术能够在保持较高信息传输速率的同时,有效地克服多径传播造成的符号间干扰(ISI)。正交频分复用(OFDM)作为一种多载波调制技术,成为下一代通信研究中的一个热点。其凭借信号本身的特点能够高速传输数据信息,有效地对抗多径衰落:但是它也存在许多需要解决的关键问题,如容易受频率偏移和相位噪声影响,有较大的峰值平均功率比(PAPR)等。这些问题都制约着OFDM在无线信道中的应用,现在人们对OFDM所进行的研究也主要集中在这些领域。 滤波多音调制(FMT)相对于OFDM是一种新兴的多载波技术。该技术的主要特点是通过滤波器组滤波使得各子载波具有很高的频谱约束性,从而对系统频率偏差不敏感。FMT克服了OFDM易受频率偏差影响的缺点,但也由滤波器组在系统中引入了ISI。因此,FMT中需要引入子信道均衡技术来消除滤波器组的影响。 本论文首先介绍了两种多载波传输技术——OFDM和FMT的基本原理和系统有效实现结构,对两种技术的子信道划分方式、系统实现结构、复杂度以及频谱利用率和抗干扰性能进行比较。然后对FMT的几种关键技术,主要是滤波器组设计、均衡器设计问题进行研究,寻找适合FMT系统的高性能滤波器组和简单有效的均衡方案。在此基础上,建立FMT系统无线通信仿真平台。通过该平台进行实验,得到FMT系统在频偏和多径信道下的性能仿真结果,表明FMT在抵抗频偏方面比OFDM具有优势,而且适合室内及近距离进行无线传输。 由于FMT宽带信号的各个子载波有着相对独立的信道衰落,使之能够根据各个子信道的实际衰落情况灵活选择调制方式,分配发送功率和比特,即自适应