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高昂的轨道交通建设和运营资金投入成为了制约其发展的“瓶颈”，而如何筹集建设资金和运营盈利成为了目前大力发展城市轨道交通所遇到的两大难题。
本文介绍了城市轨道交通的经营特点和受益分类，以特征价格法为基础，从交通枢纽周边(点)、八通线(线)、路网(面)三个方面，定量计算城市轨道交通沿线房地产受益增值效果；另外，采用混合跨时横截面模型定量计算2003年到2004年地铁八通线沿线普通房地产受益增值变化量；最后，基于对定量计算结果的比较分析，提出我国城市轨道交通建设利用沿线房地产(土地)筹资的一些建议。