面向船体分段车间的生产调度与仿真技术研究

• 作 者: 高博彧
• 出 处: 哈尔滨工程大学
• 发表日期: 2004年期
• 关键词: 船体分段 车间调度 固定对象流水线 遗传算法 Flexsim仿真

自2010年起,我国已逐渐成为了世界第一的造船大国,造船年产量长期稳居世界前3位,但与日本和韩国这两大造船强国相比,在生产技术和生产效率上仍然有着一定的差距。目前我国的船舶制造业正由原来的传统造船模式向现代造船模式转变,这是我国想要从造船大国转变为造船强国的必经之路,而要实现现代造船模式的转换,必须消除船舶生产管理中的不足对船舶生产效率的制约。船体分段车间调度就是船舶生产管理中重要的一环,这方面的研究对于船舶制造业的发展有着十分重要的意义。本文首先借鉴并讨论了国内外关于船体分段车间的相关研究成果,结合固定工位生产方式和流水线生产方式,研究了固定对象的流水线生产作业模式;其次,基于固定对象的流水线的运作模式和生产特点,对其调度技术进行了总结和分析,包括生产节拍、生产资源平衡和作业人员配置及调度;再次,以调度技术为基础,对固定对象流水线进行建模,分别建立了作业班组组建模型和作业班组指派模型。然后,对常用于解决车间调度问题的遗传算法进行了改进,针对固定对象流水线模型提出了基于自适应模拟退火遗传算法的求解方法,并且以工期最短为目标,进行了实例验证以及结果分析。最后,使用Flexsim软件对调度方案进行了可视化仿真,验证了自适应模拟退火遗传算法的可行性和有效性,对于解决固定对象流水线的调度问题有着重要意义。