【摘 要】
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碳质摩擦材料是由美国通用汽车公司开发,用于重载车、油润滑离合器面片的摩擦材料.虽然国外早已开发出用于湿式离合器的碳质摩擦材料,但中国对此材料的开发尚处于起步阶段.为
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碳质摩擦材料是由美国通用汽车公司开发,用于重载车、油润滑离合器面片的摩擦材料.虽然国外早已开发出用于湿式离合器的碳质摩擦材料,但中国对此材料的开发尚处于起步阶段.为研究和开发新型碳质摩擦材料,该文选用了性能优异的聚苯硫醚(PPS)树脂作为粘结剂,研究了石墨含量和粒度、长石含量以及碳纤维含量对PPS基摩擦材料性能的影响规律,并对它们在湿式条件下的摩擦磨损机理进行了分析.另外,该文还研究了试验条件—转速、比压、润滑油种类和油槽形式—对材料摩擦学特性的影响规律.
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