无线射频识别系统中的防碰撞算法研究

来源 :南京邮电大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:zhongfeiran
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
无线射频识别技术(RFID)是20世纪90年代兴起的一项非接触式自动识别技术,它利用射频方式进行非接触式双向通信,以达到自动识别目标并获取相关数据的目的。RFID技术具有无需人工接触、快捷方便、可重复使用等优点,被广泛应用于门禁控制、资产管理、供应链管理和交通运输等众多领域。
  目前,RFID技术仍存在许多技术问题,包括标签防碰撞问题、信息安全问题、标签成本问题等。本文主要研究RFID系统中的标签防碰撞算法,对传统ALOHA标签防碰撞算法进行改进并分析捕获效应对ALOHA算法性能的影响。
  本文介绍了现有的ALOHA防碰撞算法,重点分析纯ALOHA算法、时隙ALOHA算法、动态时隙ALOHA算法和分组增强型动态ALOHA算法的优点及存在的问题。针对ALOHA算法吞吐量低的缺点,提出了一种改进型ALOHA算法,该算法增加碰撞避免功能,使标签发送数据信息之前先检测信道是否有数据传输,再决定是否发送数据信息,这在一定程度上减少了标签信息产生的冲突。对改进型ALOHA算法进行数学建模,分析改进算法的吞吐量和系统平均延时时间。通过MATLAB仿真比较,改进型ALOHA算法提高了RFID系统效率。
  由于无线通信环境比较复杂,本文针对无线通信的特性引入功率捕获效应模型并分析捕获效应对ALOHA防碰撞算法的影响。仿真结果表明:捕获效应提高了RFID系统性能。
  
其他文献
期刊
期刊
期刊
期刊
期刊
期刊
期刊
无线传感网络(Wireless Sensor Networks,WSN)是一种由传感器、数据处理单元和通信模块集成的微小节点通过自组织方式构成的网络。作为新兴的信息获取、采集、传输技术,无线传感网络广泛应用于医疗、商业等生活各个领域。但其节点通常采用无法替换的电池供电,有限的能量使得节能问题成为无线传感器网络的研究重点方向。  目前,很多人从事无线传感器网络的研究工作,关于无线传感网络的路由协议有
期刊
期刊