【摘 要】
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现代港口已经发展成为物流供应链的一个重要环节。当前,港口之间的竞争正演变为港口所参与的供应链之间的竞争。港口已经不是作为运输链中独立的一个点或中心,而是作为供应链
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现代港口已经发展成为物流供应链的一个重要环节。当前,港口之间的竞争正演变为港口所参与的供应链之间的竞争。港口已经不是作为运输链中独立的一个点或中心,而是作为供应链中的一个组成环节而存在。这个供应链运行效率的高低不仅取决于港口这个环节,还依赖于与港口连接的每一个环节的运行情况。内陆港就是这个“高效运转的环节”。内陆港作为港口抢占货源腹地的重要集散地,同样也是衡量港口货源掌控能力的重要工具。通过对青岛港内陆港运营的问题研究,可以找出内陆港同母港联动的制约因素,从而帮助决策者制定合理、有效的对策,采取相应的措施改进运行模式,真正实现内陆港同青岛港的协同发展。基于上述背景,本文结合青岛港目前内陆港运营实际情况,结合国内外港口物流文献理论,通过对青岛港LY内陆港运营进行研究,期望对青岛港内陆港业务的发展提供一些参考,加快内陆港业务开展,提高对港口箱量增长的贡献率。同时,这对于港口有针对性的调整内陆港布局,实现港口与内陆港的协同发展同样具有十分重要的现实意义。
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