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从工程的角度来看，仿真就是通过对系统模型的实验去研究一个已有的或设计中的系统。分析复杂的动态对象，仿真是一种有效的方法，可以减少风险，缩短设计和制造的周期，并节约投资。计算机仿真就是借助计算机，利用系统模型对实际系统进行实验研究的过程。它随着计算机技术的发展而迅速地发展，在仿真中占有越来越重要的地位。建模活动是通过对实际系统的观测或检测，在忽略次要因素及不可检测变量的基础上，用物理或数学的方法进行描述，从而获得实际系统的简化近似模型。这里的模型同实际系统的功能与参数之间应具有相似性和对应性。三维仿真模型是对系统的数学模型进行一定的算法处理，使其成为合适的三维形式之后，成为能被计算机接受的三维“可计算模型”。
.NET与其说是一种技术，不如说是一种概念——就是整合网络资源，为人们提供更好的信息服务和更好的体验。其跨平台的理念，从Internet体系开始形成的时候就已经存在，为了解决不同操作系统之间的信息互通，提出了统一的HTTP和FTP协议，解决了跨操作系统平台浏览信息的问题。而随着网络和计算机软硬件技术的发展，计算机网络里的信息量爆炸性增长，同时信息提供者和需求者也开始多样化，信息交互、智能化要求随即越来越高。同时，新旧系统之间的过渡增加了系统整合的难度，也对信息交互、表示功能提出了更高的要求。另外，网格计算，并行式、分布式系统也有很大发展，将计算工作分布到不同主机上，充分利用网络运算资源，也是.NET要解决的问题。微软的.NET概念就为了解决这些问题而在不断研究探讨中，目前的XML标准，SOAP协议都应运而生。
基于.NET平台和三维仿真的智能交通信息系统将.NET及三维仿真两项技术同时应用于ITS中旨在建立一个集功能和视觉效果一身功能完善的智能交通信息系统解决目前曰益恶化的交通问题。本论文侧重于介绍基于.NET平台和三维仿真的智能交通信息系统服务器端的开发，整个系统采用基于XML的三层C/S体系结构，将服务器分为数据库服务器及Web应用服务器单独构建和实现。从而对服务器进行了优化，提高了整个系统的性能。