【摘 要】
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针对中国燃气汽车在发展过程中存在的问题,结合目前应用较多的燃气汽车第一代改装技术,该文对LPG/汽油两用燃料发动机的动力性和排放性进行了试验研究.通过对比汽油机在燃用
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针对中国燃气汽车在发展过程中存在的问题,结合目前应用较多的燃气汽车第一代改装技术,该文对LPG/汽油两用燃料发动机的动力性和排放性进行了试验研究.通过对比汽油机在燃用汽油和LPG时动力性和排放性能的差别,该文分析了点火提前角和空燃比对发动机动力性和排放性的影响.结果表明,对两用燃料发动机的点火提前角和空燃比进行适当的调整之后,可使其输出转矩和CO、HC、NOx的排放有一定程度的提高.但是,同汽油机相比,此时的转矩仍然下降很大,并且除CO和HC的排放有所改善外,NOx的排放却比原汽油机还要高.该文提出了提高燃气汽车技术性能的有效途径.
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