【摘 要】
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客货运输是航空公司的主要经营业务，对于地域经济以及国民经济具有重大意义。20世纪80年代，随着发达国家逐渐地放松航空运输管制，航空运输并购事件也随之不断地增加。同样地，并购
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客货运输是航空公司的主要经营业务，对于地域经济以及国民经济具有重大意义。20世纪80年代，随着发达国家逐渐地放松航空运输管制，航空运输并购事件也随之不断地增加。同样地，并购作为市场结构调整以及市场资源再分配的有效手段，并购被引入我国的航空运输市场。但是并购引入航空运输市场的时限较短，因此国内对于我国航空公司并购绩效的理论与实证研究都比较少。所以研究航空公司并购的绩效对于促进我国航空运输的发展具有一定的意义。本论文的最主要理论出发点是企业皆以追逐最大利润为主要目的，所以笔者认为一般情况而言，主并购公司是出于利益目的才发动并购活动。因此，本文主要研究的对象是主并购航空公司，研究并购对于主并购航空公司产生的影响。本论文首先，对航空公司并购的相关理论研究和航空公司并购的绩效研究进行了总结，在此基础上归纳总结航空公司并购绩效的来源；其次，分析了航空公司并购的主要特征；之后，在这两者的理论基础上提出评价航空公司并购绩效评价的指标，并结合东航并购上海航空的案例使用统计对比法和多元回归法进行分析；论文最后归纳了研究的结论，并提出建议措施。
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