【摘 要】
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对于汽车控制工程师和研究看来说,发动机怠速控制被认为是最具挑战性的问题之一.这是由于怠速控制对于汽车的许多重要设计性能都有很大的影响,如燃油的经济性,排放,燃烧的稳
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对于汽车控制工程师和研究看来说,发动机怠速控制被认为是最具挑战性的问题之一.这是由于怠速控制对于汽车的许多重要设计性能都有很大的影响,如燃油的经济性,排放,燃烧的稳定性以及振动,噪声的控制.该文基于这些情况进行了多点顺序燃油喷射汽油机的怠速控制问题研究,设计了四种非线性怠速控制器,并通过发动机台架实验以及仿真实验评价了各个控制器的控制效果.
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