【摘 要】
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国内密封条生产企业在生产汽车密封条的过程中,运用“试差法”设计密封条挤出口模,即工程人员凭借经验设计挤出口模,并对挤出口模进行不断地优化。由于汽车密封条在挤出生产
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国内密封条生产企业在生产汽车密封条的过程中,运用“试差法”设计密封条挤出口模,即工程人员凭借经验设计挤出口模,并对挤出口模进行不断地优化。由于汽车密封条在挤出生产过程中存在挤出胀大现象,导致挤出断面与挤出口型不一致,需要不断地进行试模和修模,造成挤出口模设计时间长,试制成本较高,密封条胶料浪费严重。本文建立密封条挤出成形模拟仿真分析模型,运用Polyflow流动分析软件,对密封条挤出成形过程进行模拟仿真,分析挤出胀大的原因;并研究壁面滑移系数、入口流量和挤出口模厚度对单材料和二复合密封条挤出成形的影响。根据对密封条挤出成形的模拟仿真分析,优化密封条挤出口模。对密封条进行逆向挤出成形模拟仿真,逆向设计挤出口型;将逆向设计的挤出口型用于挤出口模的试制,并通过实际挤出生产试验,检验密封条产品质量和挤出口模是否符合生产要求。通过对密封条挤出成形过程的模拟仿真,分析各影响因素对挤出成形的影响,为调节密封条挤出生产中的工艺参数提供理论参考;密封条挤出口模进行逆向设计及挤出口模的优化,可以减少挤出口模的设计时间,降低挤出口模的试制成本和原材料的浪费。
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