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随着世界经济的发展，对资源的强劲需求带动了国际贸易的高速增长。作为大宗商品国际贸易中至关重要的一个环节，干散货航运市场不可避免地成为各国政府以及投资机构关注的对象。同时，随着金融业的发展，航运衍生品逐步被引入市场。近几年大幅波动的市场运费更是使得以FFA为主的干散货航运衍生品市场得以快速发展，而反过来FFA对航运市场的影响也越来越变得不容忽视。
本文运用大量数据和资料对国际干散货航运市场的金融化趋势进行了分析，并对FFA等金融衍生品对航运市场的影响以及我国航运企业应如何应对变化等问题进行了深层次的探讨。
文章首先大致介绍了国际于散货航运市场和航运衍生品市场的背景及本文的研究方向；其次由大宗散货的特点入手，分析了国际干散货航运市场的供给和需求，市场的运行特征以及波动周期；第三部分系统地介绍了国际航运金融服务体系，回顾了以FFA为主的航运金融衍生品市场的发展历程及其对航运市场的影响；接下来第四部分引入了干散货航运市场最重要的指数BDI，分析了它同FFA的关系，系统地介绍了FFA的交易结算机制，列举大量实例分析了FFA的套期保值交易方法，并对其它的套利模式分类进行了探讨。论文的第五部分展示了目前FFA在我国航运企业的发展现状，指出了由于金融环境的相对落后大多数企业在应用FFA时遭遇的困境，并针对当前的局面提出了应对策略和发展建议。
文章最后得出结论，对于国际干散货航运市场的金融化趋势，我国航运企业应敢于主动面对，学习熟悉金融衍生品的规则与玩法，谨慎地参与到FFA市场的交易中。发展建设好航运金融人才团队，合理运用航运衍生品，以确保我国航运企业在激烈的国际竞争中规避风险，占据市场主动。