载体性质与加氢裂化催化剂的选择性研究

来源 :中国石油大学(北京) | 被引量 : 0次 | 上传用户:Roy163
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随着原油的重质化加剧,环保法规对清洁燃料油要求的提高,我国的石油加工行业迎来了更加严峻的挑战。加氢裂化作为一种重要的重油加工手段,以其原料适应性强,产品质量好而受到人们更多的关注。加氢裂化技术的关键在于加氢裂化催化剂的性能,不同目的产品对其有不同的要求。中油型加氢裂化技术需要催化剂具有适宜的酸性和孔结构特征,这样可以减少原料的二次裂化,从而达到较高的选择性。 本论文采用不同的方法制备了钛硅复合氧化物和硅铝复合氧化物,并以此为载体基质制备了加氢裂化催化剂,对它们的酸性和BET性质进行了表征,结果表明催化剂的活性和选择性是由载体酸性、孔结构和比表面共同影响的。载体的总酸量越多,催化剂的加氢裂化活性最高;B酸比例越大,催化剂的中油选择性越低;同时,具有大比表面的催化剂有较高的中油选择性。 对于含有Y分子筛的催化剂,可以对分子筛进行改性来提高催化剂的中油选择性。研究结果表明Y分子筛经过水热结合柠檬酸酸洗处理,降低了酸中心数量,提高了酸强度,同时由于脱铝形成了更多的二次孔,增加了孔容,提高了催化剂的中油选择性。 以上述结论为指导,采用改性Y分子筛和硅铝复合氧化物为载体,制备了中油型加氢裂化催化剂,中压微反评价结果表明,该催化剂具有较好的活性和中油选择性。
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