航空发动机对开机匣数控加工技术应用研究

• 作 者: 叶红雨
• 机 构: 大连理工大学
• 出 处: 大连理工大学
• 发表日期: 2008年期
• 关键词: 航空发动机 对开机匣 数控加工 变形控制 参数化建模

航空发动机的制造是一个国家制造业的典型代表，提高航空发动机零部件的制造水平，具有重要的现实意义。数控加工技术做为先进生产力的代表在航空制造业得到了广泛的应用。
《航空发动机对开机匣数控加工技术应用研究》以某型航空发动机机匣为研究对象，着重阐述了机匣加工工艺过程优化、机匣参数化建模、数控加工技术在机匣制造过程中的应用等内容。
本论文主要研究内容如下：
(1)NC条件下机匣加工工艺优化的实现途径和基本内容。论文在充分分析机匣结构特点、工艺难点和原机匣制造工艺的基础上，提出了新的优化工艺路线，制定了新的工艺规程；对加匣加工变形的问题从工序调整等角度进行了研究，提出了变形控制方案。
(2)面向加工的机匣参数化特征建模方法研究。论文分析了面向加工的建模特点，在此基础上提出了一套适应于机匣件的加工模型建立方法，建立了机匣的全参数化实体模型。
(3)数控铣加工技术在机匣制造中的应用。提出了在机匣铣加工中数控编程方法、铣削刀具、加工参数优化、冷却液使用等方面的优化及选择方案；并对机匣实际加工过程采取的具体方法进行了分析和阐述，对西门子840D控制系统的高级应用、机床后置处理模块的开发过程进行了介绍，最后对应用高效数控铣加工技术后，机匣零件改善效果进行了分析和评估。
(4)数控车加工技术在机匣制造过程的应用。论文分析机匣车加工过程中的工艺技术难点，并对在机匣车加工过程的刀具选择、数控加工工步安排及典型的数控程序设计进行了详尽的阐述。
本论文所涉及的工作内容完成为其它机匣类零件的加工提供了实际经验。