【摘 要】
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近年来迅速发展起来的BIM技术被广泛认为是未来建筑行业的第二次革命。当前地铁工程领域正在积极探索如何充分发挥BIM技术的优势,在保障工程建设质量的同时,提高项目设计效率。由于地铁项目复杂,工程周期长,参与单位、专业和人员众多,各专业间BIM协同交互频繁,因此构建多单位多专业协同的BIM协同环境已成为地铁工程设计过程优化的技术关键。同时,BIM模型蕴含了大量的专业设计知识,如何在后续的项目中重用已有
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近年来迅速发展起来的BIM技术被广泛认为是未来建筑行业的第二次革命。当前地铁工程领域正在积极探索如何充分发挥BIM技术的优势,在保障工程建设质量的同时,提高项目设计效率。由于地铁项目复杂,工程周期长,参与单位、专业和人员众多,各专业间BIM协同交互频繁,因此构建多单位多专业协同的BIM协同环境已成为地铁工程设计过程优化的技术关键。同时,BIM模型蕴含了大量的专业设计知识,如何在后续的项目中重用已有的BIM模型,也是提升设计效率的有效手段。本文基于某地铁设计单位的BIM设计流程,开展同一地铁工程内多专业BIM模型交互技术研究,同时从知识重用的角度对BIM模型推荐方法进行研究,通过技术研究和系统研发,改善地铁工程设计和多业务协同流程。开展的主要工作包括:（1）基于Web的多专业BIM协同技术研究。针对地铁工程中BIM模型文件共享效率低下、专业间缺乏设计协同途径、BIM模型浏览不方便等问题,本文基于文件管理系统Fast DFS以及开源的BIM云服务器BIM Server实现BIM模型文件的Web端共享与交互。针对协同交互过程中对专业子系统及构件的局部信息需求,本文基于IFC标准对BIM模型文件结构进行分析,并使用Redis及Executor框架设计了一种BIM子模型提取算法,进一步提高BIM模型共享效率。（2）基于任务特征的BIM模型推荐方法研究。针对重用BIM模型实例提高设计效率的需求,本文提出了一种基于模型特征匹配的BIM模型混合推荐算法。首先,针对系统应用初期缺乏用户行为数据的情况,算法使用了熵权灰色关联模型。随后,为了充分利用用户的交互数据提高推荐算法的推荐质量,算法使用Light GBM模型对候选模型实例的采纳概率进行预测。最后,基于交互数据集的规模将两种算法动态组合得到最终推荐结果。（3）基于Web的地铁工程设计协同系统研发。基于关键技术研究,本文设计实现地铁BIM协同系统。系统包含了项目管理、项目任务多级策划管理、专业设计任务管理、BIM模型实例推荐、BIM模型在线交互等功能。该系统已在广州省某地铁设计院上线应用,通过应用验证,能满足其业务应用需求。
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