【摘 要】
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永磁同步电机作为电梯驱动系统无齿轮曳引电机具有很多显著的优点,特别是它具有效率高,机械噪音小,转矩脉动低,动态响应快,重量轻,体积小等优点.该文以电梯驱动用永磁同步电
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永磁同步电机作为电梯驱动系统无齿轮曳引电机具有很多显著的优点,特别是它具有效率高,机械噪音小,转矩脉动低,动态响应快,重量轻,体积小等优点.该文以电梯驱动用永磁同步电机为实际工程对象,对电机本体的设计,空载磁场的优化,绕组温升的计算等问题进行了分析研究.在对电机本体的设计中,针对电梯的特殊性,提出了多极少槽、集中绕组的外转子、扁平式结构的电机方案.介绍了分数槽绕组的设计特点.对电机系统的运行特性进行了计算,实验验证了计算结果的准确性.在电机电磁场计算中,利用有限元法对永磁同步电机空载磁场进行了分析研究,对磁钢形状进行了优化设计,对齿部饱和效应对空载电势的影响进行了仿真分析.针对瓦形磁钢结构电机的磁路设计,对极弧系数的影响进行了分析,总结了不同电机结构参数下磁场分布与极弧系数的关系,给出了在满足气隙磁场三次谐波与基波比值最佳的情况下,极弧系数的取值规律.对多极少槽结构电机定子开槽对电机的磁场和反电势的影响进行了实验及仿真研究,为磁钢进一步优化提供了理论及实验基础.该文对永磁同步电机的损耗进行了分析计算,同时利用等效热路法和有限元法对电机绕组的稳态和瞬态温升进行了仿真计算,仿真计算证明了所设计电机的温升满足技术要求.
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