水冷壁气流床气化炉点火开车过程研究及气化炉高温测量方法研究

• 作 者: 董志
• 机 构: 华东理工大学
• 出 处: 华东理工大学
• 发表日期: 2009年期
• 关键词: 水冷壁气流床 气化炉 点火开车过程 高温测量

本文基于图像处理方法和分型理论研究了液化气扩散火焰边缘分形结构特征。沿火焰轴向将火焰均分为五个区域，研究火焰边缘分形维数沿火焰轴向的变化，通过改变中心通道氧气速度，研究火焰长度、分形维数同过氧系数的关系。
研究表明：随着过氧系数的增大，火焰长度逐渐缩短；火焰波动范围也变小，从喷嘴到火焰末端分形维数呈现先减小后增大的趋势，并且变化范围不大。
在小型水冷壁气流床气化炉中进行挂渣实验，以不同灰熔点的煤渣为介质，研究了不同操作温度下水冷壁气化炉内的熔渣沉积情况、炉壁和鳍片的温度变化、脱落的熔渣形态，实验发现，高于灰熔点50℃的操作温度是合适的。
运用Fluent商业软件模拟在合成气、吹扫氩气的共同作用下熔渣的流动，分析了熔渣粘度、吹扫角度、吹扫气速对熔渣流动的影响，根据模拟结果自制了带有吹扫结构的灰污热流计，并进行了气化炉高温测量研究，通过管式热阻炉的标定，得到了炉壁温度计算公式t1-预测=0.9806×t2-0.2359×t3+268.8013，经验证，计算结果与实验值吻合良好；运用神经网络进行训练计算，可以得到更为精确的计算。