【摘 要】
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该课题是在总结分析轿车车身内部布置理论的基础上,以I-DEAS Master Series5.0 软件为开发和支撑平台,以Open I-DEAS IDL、C++、Motif为基本语言和开发工具,运用汽 车人体工
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该课题是在总结分析轿车车身内部布置理论的基础上,以I-DEAS Master Series5.0 软件为开发和支撑平台,以Open I-DEAS IDL、C++、Motif为基本语言和开发工具,运用汽 车人体工程学的理论,结合数据结构和面向对象(OOP)的程序设计思想,在"基于知识的工 程"(Knowledge Based Engineering)理论指导下,开发了基于知识的轿车车身内部布置系 统中的智能化视野设计与校核模块和一整套适合三维空间运行的数学工具.论文中详细论述了汽车视野设计和校核的基本理论和应用方法,不仅包含了概念设计中与视野密切相关的后视镜尺寸和位置、方向盘位置和倾角、仪表的布置、前风窗雨刮器刮扫中心位置和刮角范围等设计内容的确定方法,以及视野校核中前方视时校核、内外后视镜后视野的校核,A、B、C立柱双眼盲区角的校核,方向盘形成的仪表盘盲区校核,前风窗雨刮器刮扫区域校核等内 容,还对内视镜后视野计算的实际应用方面作了进一步的补充,同时,对KBE和智能化设计 思想进行了分析和研究,对它的内部机理和组成结构进行了详细的叙述,并结合在该课题是的应用给出了它的实现方法.系统在I-DEAS平台支持下,采用UNIX标准图形界面,界面非常友好,使用也简单方便.程序的运行结果以Audi100为例进行了检验.
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