【摘 要】
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贵阳市物流发展速度加快,物流业规模不断壮大,物流业对经济的贡献值正逐年提升,物流园区的发展受到政府的高度重视。同样贵阳市物流发展面临着政府规划不足、物流基础设施建
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贵阳市物流发展速度加快,物流业规模不断壮大,物流业对经济的贡献值正逐年提升,物流园区的发展受到政府的高度重视。同样贵阳市物流发展面临着政府规划不足、物流基础设施建设滞后、组织化和集约化程度低、物流企业服务能力不足、多式联运功能优势未能发挥等问题,因此贵铝铁路综合物流园规划势在必行。本研究立足于优化贵铝铁路综合物流园规划和投资机制分析,从探索城市原有大型企业转型发展城市物流产业,利用铁路资源优势和产业集聚优势,分析建设贵铝铁路综合物流园区的大环境要求,说明建设贵铝铁路综合物流园区的必要性,并从市场机会分析、物流园功能定位、规模预测和投资价值分析等方面对物流园区进行总体规划。根据预测2018年贵阳市和贵州省的物流需求分别为56032万吨吨和115615万吨,结合园区用地实际情况,本物流园实际用地在1,367亩左右较为合理,共分为大宗物资物流区、集装箱物流区、仓储分拨区、公路物流区、国储物流区、综合配套区六个区域。该物流园将成为贵阳城市北部公铁联运物流枢纽,贵阳市首个集仓、配、运一体化的枢纽型物流园区,贵州省现代多式联运综合物流港示范物流园。
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