【摘 要】
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传统的滚动检验本质上是齿轮副的接触精度检验.为了能够控制齿面的几何精度,必须采用基于三坐标测量的齿面精度控制技术.为此需要完成真实齿面测量、测量数据处理、误差来源
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传统的滚动检验本质上是齿轮副的接触精度检验.为了能够控制齿面的几何精度,必须采用基于三坐标测量的齿面精度控制技术.为此需要完成真实齿面测量、测量数据处理、误差来源识别及补偿等项工作.该文的研究就是围绕着上述环节顺序进行的.论文第2章论述了齿面优化原理,这是该文的基础.通过研究齿面几何结构与齿轮副传动性能之间的关系,给出了齿面优化的控制参数和目标函数.第3章介绍了真实齿面的三坐标测量.根据理论机床模型,给出了格利森制锥齿轮的理论齿面模型及其测量网格规划方法.讨论了测量参考点的影响,给出了测量过程控制方法.提出了真实齿面三坐标测量的两种测量策略.第4章讨论了测量数据的最小化处理及齿面整体偏差的代数化表示,这是建立齿面偏差识别方程,提高偏差补偿精度的基础.第5章论述了真实齿面偏差识别与补偿.根据差曲面参数空间与机床调整参数增量空间之间的相关性,作者提出了一种新的齿面偏差来源识别方法.在论文的第6章中,根据齿面误差的形成原因,将齿面误差划分为加工误差和热处理误差,并在不同的阶段予以修正.为了消除加工误差,给出了两种补偿方法.为了补偿热处理变形,给出了热前预控齿面.为了实现加工误差的综合修正,根据等失配量原则提出了一种新的配偶齿面误差的映射算法.
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