【摘 要】
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在沿海地区的发展中，围海造陆成为滨海城市应对土地资源紧张的主要途径，吹填形成的陆域地基性质较差，吹填土体具有含水量高、压缩性大、承载力低等特点，需要先对其进行有效处理，达
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在沿海地区的发展中，围海造陆成为滨海城市应对土地资源紧张的主要途径，吹填形成的陆域地基性质较差，吹填土体具有含水量高、压缩性大、承载力低等特点，需要先对其进行有效处理，达到工程要求的强度后才能用于工程建设，否则有可能引起地表产生较大的不均匀沉降，导致建筑物出现开裂，甚至会出现失稳的情况发生。 本文回顾了地基处理问题的研究历史和现状，结合天津沿海地区工程实例，对天津沿海地区浅层真空预压和动力加降水固结方法进行了分析，研究了浅层真空预压法和降水加动力固结法的加固机理、施工技术方法、监测检测、各自特点及适用范围，并对两种方法进行了多方面的对比；结合工程实例，对两种方法在实际应用中的设计、施工以及监测检测方面进行了研究；总结了浅层真空预压法和降水加动力固结法在软土地基处理上的各自优势，并探究了两种方法在实际应用中的局限性和缺陷。 研究表明：（1）浅层真空预压与动力加排水固结的方法在软基处理的实践中取得了较好的效果，这两种方法在软土地区的应用能够增加土地利用面积；（2）浅层真空预压法是在真空预压法的基础上，针对天津中心渔港使用要求而创新性提出的方法，适用于经过浅层真空预压法的初步处理，可以达到进行深层真空预压法的实施作业条件的含水率≥100％的淤泥质吹填土，或适用于加固深度要求在4~5m，含水率在60~70%的吹填土；（3）降水加动力固结法适用范围较广，包括一般粘性土、粉土、砂性土等，但对于含水量高的淤泥土质不适宜用该法；（4）浅层真空预压法和降水加动力固结法都具有工程造价低、建设工期短的优势，但两者适应范围不同，因根据现场实际情况加以选择。
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