以节能为目的的工程车辆自动换档规律研究

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该文概述了国内、外工程车辆自动变速技术的发展状况和工程车辆自动变速的关键技术,指出了自动变速技术研究的主要内容、开发手段及开发技术的发展现状,开发手段现代化和开发工具通用化是自动变速开发技术的五大特点和发展趋势.指明了工程车辆的自动变速技术是目前需要开发与推广的核心技术.通过对工程车辆液力机械传动系统的分析,得出了引起液力变矩器的工况点从高效区移至低效区的原因.总结了以往解决液力变矩器效率低的方法,并通过研究节能换档规律,使其能根据不同的负载,确定变速器的档位以保证变矩器在高效区范围内工作的方法.该文还介绍了自动变速试验台的构成及主要性能参数、试验用仪器,阐述了该文的数据采集、数据处理的方法,介绍了测量转矩、转速所使用的仪器和测量方法,详述了换档控制系统及执行机构的检验试验、测量系统的可靠性检验及各物理量的标定试验、液力变矩器特性试验、自动换档控制试验等使用的软件、软件的功能及试验结果.并在自动换档控制试验中通过加载试验和减载试验,验证了节能换档规律的可行性,同时也验证了用换档延迟的方法来避免换档循环的可靠性.
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