基于DEA的港口绿色竞争力评价研究——以天津港为例

• 作 者: 张健
• 机 构: 大连海事大学
• 出 处: 大连海事大学
• 发表日期: 2012年期
• 关键词: 绿色竞争力 DEA理论 环境保护 基础设施建设

港口在成为世界经济增长的重要推动力的同时，也正在成为港口所在城市及地区的主要的能耗单位和污染源头。另外，能源危机和环境恶化是人类发展至今所面临的两项新的挑战，人类在自己的发展历史上也从来没有像今天这样与自然环境之间矛盾重重。尽管诞生时间不长，现代港口正面临着前所未有的发展困境，因而如何走出发展困境，继续成为世界经济的重要推动力，成为港口业面临的重要课题。本文的主要研究工作如下:　　
首先，港口绿色竞争力，是本文的理论重点部分。本章从绿色理念的发展阶段、内涵和绿色竞争优势出发，说明在可持续发展下提升港口企业绿色竞争力的重要性，并结合绿色港口的产生提出绿色港口的内涵。本章的后半部分介绍了美国和悉尼绿色港口的实践，并根据国外港口的实践提出经验和启示。其次，通过对天津港发展情况的简介，对天津港绿色港口建设面临的形势、天津港绿色港口建设的理念、天津港绿色港口的建设实践进进行详细论述。第三，论述基于DEA的天津港绿色竞争力评价，通过对港口绿色竞争力评价过程的研究，将DEA的理论引入到对具体天津港绿色竞争力的评价中。按照DEA的方法和内容，解决构建输入输出指标系统、DEA模型选择和评价分析等问题，并根据天津港2004-2010年的运营数据对天津港的绿色竞争力进行评价。最后，根据天津港发展的实际情况，以及天津港绿色竞争力的评价结果，对天津港提高绿色竞争力提出了相关对策，即突出环境保护基础设施建设、加强环境污染防治、加强环境风险防范及管理、完善环境管理体系。