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沧州是一座化工城市，电石灰是其化工行业排放的一种工业废渣。这种固体废弃物对环境造成很大污染，另外，它的存储问题也制约着企业的发展．解决电石灰问题已势在必行。 本文主要阐述电石灰在公路工程中的应用，为说明问题，全文共分五个部分，即一、石灰土在公路工程中的应用；二、二灰土的应用；三、石灰粉煤灰稳定级配碎石；四、电石灰应用；五、对沧州地区柔性路面结构组合的建议。 经研究分析发现，电石灰的主要成分是氢氧化钙，而石灰的主要成分也是氢氧化钙。如果利用电石灰来替代石灰应用于公路工程中，不仅解决了当地的因“废”之忧，给沧州一片净土，也给沧州的化工行业带来了生机，同时，用电石灰代替石灰，大大降低了工程成本。因此，在公路工程中利用电石灰不仅具有明显的经济效益，还有更为显著的社会效益和环境效益。 经过室内的大量试验和试验路的试验数据分析，电石灰完全可以替代石灰。我们可以利用电石灰来稳定细粒土，利用电石灰和粉煤灰来稳定细粒土。通过数据分析，这种电石灰稳定土和电石灰二灰土完全可以刚于高等级公路的高级路面的底基层，也可以用于低等级公路的路面基层，同时推断，用电石灰和粉煤灰来稳定的级配碎石，可用于高等级公路的路面基层。 对于电石灰稳定土、电石灰二灰土和电石灰二灰稳定级配碎石的配合比以及电石灰的掺和剂量、控制方法、施工操作工艺等都做了大量的室内、室外试验，得出比较科学的数据和方法。 按照沧州的经济条件和气候条件，提出沧州地区既符合各种规范要求又经济可行并符合当地情况的路面结构组合和路面厚度是十分必要的。作者根据不同的道路等级进行了不同的结构组合，并选用了不同的结构层厚度，同时拟定了一条二级公路进行验算。 总之，用电石灰来替代石灰是可行的，而且具有现实的重要意义。