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轨道交通装备制造业是湖南的基础产业之一,湖南在推行“新型工业化”的过程中把发展轨道交通装备制造业列入湖南省优势产业发展规划,但在产业发展过程中面临着市场竞争激烈,资源分散,缺乏整体竞争优势,产业带动效应不明显,机制不顺等诸多问题,如何实施湖南轨道交通装备制造产业的重组成为亟待解决的问题。 外部环境对产业竞争既形成挑战,也存在对产业重组重大的利好因素。铁路市场的开放,城市轨道交通装备产业高度市场化运作体系的建立,以及国有企业改革进程的深化,使湖南轨道交通装备制造业不同产权归属的企业之间存在重组的必要性和可行性。而利益相关者的利益不一致则是湖南轨道交通装备产业进行产业重组的最大障碍。通过湖南省自身的利益让度,能够协调好不同利益者之间的利益关系,打破目前利益博弈的均衡格局,扫除产业重组的障碍,并最终使利益相关者都能够从产业发展的过程中获得利益回报,实现共赢。 针对产业重组中不同的博弈行为,作者分别从战略和操作两个层面提出了以“航母"模式和以“旗舰”模式为目标,股权上缴、股权下放、战略合作和资产运作四种资产重组方式为手段的五套重组方案,并对每种方案的优点、缺点及其操作性做了逐一分析,并得出股权下放方案为最优方案的结论。希望通过深层次的变革来构建湖南轨道交通装备制造产业新的产权模式、新的战略定位和新的组织运行机制,从而激发湖南轨道交通装备制造企业的内在活力,构筑建立在资源共享平台上的核心竞争力,使湖南轨道交通装备制造业屹立于世界轨道交通装备产业的高端。