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轻集料混凝土的轻质高强等显著优点，使其在大跨度桥梁，高层建筑等工程中应用中具有巨大的技术经济优势和突出的社会效益，正成为现代混凝土的一个重要发展方向。 本文针对轻集料混凝土工作性能差、收缩变形大、易于开裂等问题，根据大量实验建立了高强轻集料混凝土工作性能的评价体系，提出了高强轻集料混凝土可泵性的测试方法；通过分析轻集料混凝土的结构形成过程，建立了轻集料混凝土拌和物物料运动的数学模型，提出了防止轻集料混凝土分层离析的技术措施；通过对轻集料混凝土强度来源和矿物掺合料的作用机理的深入研究，确定了影响轻集料混凝土强度因素的主次关系，提出了配制高强轻集料混凝土的技术路线；研究了纤维在轻集料混凝土中的增强增韧、减少收缩的作用机理。采用掺加纤维增强、高效减水剂、矿物掺合料等材料复合技术，研制出抗裂性能好的CL40-CL60纤维增强增韧泵送轻集料混凝土，并成功应用在蔡甸汉江大桥，节约了资金，缩短了工期，取得了显著的经济效益。 本文利用XRD和SEM等现代测试手段对轻集料的表面和孔特性以及轻集料和水泥石的界面结构进行了系统研究，揭示了轻集料和水泥石的“嵌套”界面结构是轻集料混凝土早期强度高的根本原因和轻集料对水泥石的“自养护”作用规律。