【摘 要】
：
车辆驶出隧道过程中受到很强的列车风作用,气动力非常复杂。而如果列车在驶出隧道的过程中,同时遭遇到外界大风的话,所受到的风载荷将更加复杂,在此作用下,车辆的动力学恶化,
论文部分内容阅读
车辆驶出隧道过程中受到很强的列车风作用,气动力非常复杂。而如果列车在驶出隧道的过程中,同时遭遇到外界大风的话,所受到的风载荷将更加复杂,在此作用下,车辆的动力学恶化,车辆的运行安全性将受到严重的影响。我国地貌广阔,风力资源十分丰富。西北地区常年大风,兰新线既有线上常因大风导致列车晚点,严重时,导致列车翻车。即将投入运营的兰新第二双线要途径甘肃、青海和新疆三省,穿越五大风区,全线长1776 km,其中有579.599 km位于大风区,占全线长的32.8％。新疆境内通过大风区线路长度为462.409 km,占新疆境内线路总长的64.8%。此外,兰新第二双线有11座隧道位于四大风区。可见研究列车在大风下驶出隧道的过程是很有必要的。 本文模拟中,列车模型选用带转向架、受电弓导流罩及风挡的较真实的CRH2型列车模型,隧道洞门选用帽檐切削式洞门。由于选用的列车模型和隧道模型几何形状比较复杂,因此利用ICEM-CFD软件在列车周围和计算区域生成非结构化的Tetra网格。另外本文采用滑移网格技术模拟列车驶出隧道的过程,滑移网格技术对滑移面两侧的网格要求较高,因此利用ICEM-CFD软件在滑移面两侧生成结构化的Hexa网格,再与Tetra网格融合。本文模拟中选用STAR-CD软件进行模拟计算,模拟中,为了避免直接启动引起的非物理现象,采用光滑启动技术。湍流模型选用高雷诺数SST模型,在合理的边界条件和初始条件的基础上,采用PISO算法求解雷诺时均方程,用中心差分法离散扩散项,用MARS差分格式离散对流项,用CG方法求解离散后的代数方程组。在此基础上模拟了列车驶出隧道的全过程。 本文研究了列车以200 km h的速度在30 m s的风速下驶出隧道过程中车体表面压力及所受到的侧向力、升力和倾覆力矩的变化过程,并研究了这一工况下隧道外流场的变化。进而对比了30 m s和60 m s两种风速下,列车以200 km h、220 km h、250 km h的速度驶出隧道,侧向力、升力和倾覆力矩的不同,得出了列车速度对流场的影响和风速对流场的影响。本文所采用的网格融合技术可望为后续对较真实列车模型的研究提供有益的帮助,本文模拟中所得到的结论可望为后续的研究提供有益的参考。
其他文献
生物资源养护是现代化海洋牧场建设的最核心内容,是一个复杂的系统工程.目前我国有关海洋牧场生物资源养护的理论基础较弱,制约了我国现代化海洋牧场建设的技术进步.本文将海
生产优化调度是实现现代化生产管理的关键因素。本文分析了网络化制造车间的制造资源选择以及MES 调度的特点,从网络化制造车间制造资源的选择和车间调度模型两个方面展开研究,将多代理技术应用到MES 调度系统中,建立了基于多代理的调度模型,并结合运用遗传算法,使得MES 调度系统能够适应复杂多变的网络化制造环境。资源优化选择是网络化制造车间一个重要而现实的问题。论文首先研究了网络化制造资源优化选择的问题
随着我国铁路事业突飞猛进，旅客列车空调化已成为趋势，但是客车空调装置仍处于初级阶段，只能满足车厢内温度的调节，对于车厢内的空气品质则往往被忽略，而且我国铁路空调客车车厢内
国内汽车产业飞速发展，“以市场换技术”的合资模式，利弊参半。外国企业看好的只是中国的市场，长期占有市场谋求利润几乎是其惟一的目的。如果要改变现状，就必须放眼长远，发扬吃苦
随着技术的发展，柔性结构的应用日益广泛，特别是在精密仪器仪表的测量与使用场合。由于柔性结构的大挠度、小阻尼等特点，结构的振动依靠自身衰减需要很长时间，影响仪器的准确性，因而需要对柔性结构的振动进行主动控制。超磁致伸缩致动器以其响应快，应变大的特点，在振动主动控制中越来越广泛。本文以超磁致伸缩致动器的动态模型为基础，以悬臂梁为被控对象，研究了超磁致伸缩致动器在考虑磁滞损耗时对悬臂梁的振动主动控制。主
近年来,我国近海生物资源利用面临着重大转型与升级.在我国大力发展海洋牧场的背景下,拓展海洋牧场的发展区域尤为重要.本文首先分析了我国近海滩涂生物资源的利用现状,指出
在实际生产中,机械设备重要零部件的故障往往造成生产停产和产出废品,严重的情况甚至造成人员的伤亡。板和梁是冶金桥式起重机金属结构的基本组成单元,而这些金属结构的损伤多以板、梁的疲劳裂纹表现其故障形式。随着大型金属结构的不断出现,由于裂纹未能及时发现而造成的疲劳裂纹扩展的结果往往造成整个结构的破坏,等到事故发生的时候一切已经不可挽回。因此,对结构和设备都需要及时准确的故障诊断,防范于未然。国内外学者在
铁道车辆是货运、客运的必备工具。车辆制造和修理的质量好坏、效率高低,会直接影响到国家运输事业的生产安全和经济效益。车辆修造专用机械设备的作用和目的就是为了提高车
随着企业中信息技术应用的不断深入和发展，企业对计算机辅助工艺规划(CAPP)的要求也在不断变化，从最初的注重工艺文件生成逐渐改变为注重工作流的控制和工艺信息的管理；另外，企业